亞太、美歐貨量大增 DHL新增亞太網絡空運能力

▲DHL亞太區新航線由卡利塔航空、邏輯航空運營。（圖：DHL提供）

因應亞太地區與美國、歐洲之間貨運量不斷增長需求，DHL國際快遞宣布新增亞太網絡空運能力，加強航班網絡，藉由全新波音777貨機助力下，該航線每周將提供近二千三百五十噸總運力，以擴大空運能力及提升遞送速度。

其中一架由DHL合作夥伴卡利塔航空（Kalitta Air）運營，每周五個航班從美國途經雪梨，飛往DHL新加坡南亞樞紐。從新加坡出發，航班則停留香港、日本，再返回美國。卡利塔航空將運營一條新航線，每周六個航班往返新加坡、雪梨之間。

另一架飛機則由DHL與漢莎貨運（Lufthansa Cargo）合資的邏輯航空（Aero Logic）運營，每周六次從萊比錫飛往香港及新加坡，在巴林停留後返回萊比錫。透過卡利塔航空、邏輯航空的航班在新加坡來回載貨。

DHL亞太區執行長KenLee表示，新航線的開通，對澳洲和紐西蘭企業及消費者尋求將業務範圍擴展到亞太、美國和歐洲地區時，有望改善貨物往返美國和歐洲的轉運時間，而進出大洋洲地區貨運量指數增長，將持續在新飛機和專用航線上增加投資。

由於電子商務持續為市場成長驅動力，亞太區跨境電商也仍是DHL強勁增長動力。DHL指出，亞太區網路零售將預期成長，估計到二○二四年將達二·五兆美元。整個大洋洲出口仍在成長，亞太區九成以上商品來自澳紐。據國際航空運輸協會（IATA）數據，二○二一年一月航空貨運需求已恢復到疫情前二○一九年一月水準，但因客機腹艙運力不足，致運能仍有限。

DHL亞太區網絡運營與航空執行副總SeanWall表示，電商已席捲全球，從中長期來看，電商快速增長將持續要求供應鏈和空運運輸提高效率和遞送速度。

DHL台灣總經理黃湧君表示，擴展空運能力可滿足市場增長貨運需求。台灣鄰近香港，藉此可加強每天從台灣到香港的中亞樞紐空運機隊，在跨境貿易中連接樞紐至全世界。

DHL亞太區航空網絡是以多樞紐策略方式運營，由四個主要樞紐支援，包含香港中亞樞紐、上海北亞樞紐、新加坡南亞樞紐和曼谷樞紐，連接亞太區五十個機場運務中心，新加坡南亞樞紐由十一架專用飛機和每周逾三四○個航班提供服務。

DHL二○一八年訂購十四架全新波音777F，其中十架已於二○二○年底交貨，其餘四架將於今（二○二一）年提供服務。今年一月續購八架全新波音777貨機，首批計劃於二○二二年交貨。B777F載荷力為一○二噸，可飛航九千六百公里，為雙引擎貨機中最大容量與航程。