亞航班機失聯Q&A

亞洲航空班機失聯，162條人命生死未卜，班機在從印尼泗水飛往新加坡途中、大約飛到航程的一半時，從雷達螢幕上消失，它發生了什麼事，分析指出、有幾個可能性。（夏明珠報導）

班機失蹤時，正處在巡航高度、也就是最安全的飛航階段，從2004到2013年，只有一成的死亡空難，發生在這個階段。

碰到強烈雷雨是可能性之一，空中巴士配備有先進電腦，可以對付風切等一些不利飛航的天候狀況，過往發生在巡航階段的空難，許多是天候加上人為疏失的結果，2009年法航墜入大西洋的空難，就屬於這一種。

另一個可能性是金屬疲勞，潮濕會加速腐蝕，不過昨天失聯的空中巴士320，累計起降一萬三千六百次，機齡才六年，不太可能金屬疲勞。

最後一個可能性就是恐怖攻擊或是機長自殺，帶著全體乘客墊背，目前沒有任何證據指向這一點，不過在真相大白前，任何可能性都不能排除。

這是馬來西亞客機今年第三次發生空難，三月八號在從吉隆坡飛往北京途中失蹤的馬航370，至今沒有尋獲，它的下落，是民航史上最大的謎團之一。七月17號，另一架馬航班機在烏克蘭東部被擊落，兇手是誰，至今未明。

亞洲航空也是馬來西亞的航空公司，不過昨天失聯的8501航班隸屬印尼的印亞航，它是亞航子公司。（圖片取材自網路）