亞航迎接首架ATR-72機維修

搶疫後維修商機超前部署 籌建ATR型機維修能量獲多國認證

亞航公司迎接首架ATR-72進廠維修,該架機型以亞太地區最多,前景可期。  (亞航提供)
亞航公司迎接首架ATR-72進廠維修,該架機型以亞太地區最多,前景可期。 (亞航提供)

記者林雪娟∕台南報導

亞航公司今年四月獲民航局認證,具備ATR系列維修能量,近日迎接首架ATR-72進廠維修;亞航指出,隨著疫情解封,航空市場將迎來驚人復甦,預估市場前景可期。

亞航自一0九年投入籌建ATR型機維修能量,今年四月獲民航局認證,並獲得美國美國FAA、韓國MOLIT民航局、印尼DGCA、開曼、百慕達等國家民航機關認證。

ATR型機為為法國航太(現空中巴士)與義大利飛機製造公司(現李奧納多)合資的飛機製造商ATR所製造的雙發渦槳民航機,載客數分為四十二人和七十二人,目前ATR型機已出售超過一千架。華信、立榮航空均使用ATR72型機營運國內航線,鄰近國家包含日本、越南、泰國、緬甸、印尼等國,也均有航空公司使用ATR型機營運。

亞航指出,獲得ATR型機認證後,即積極爭取維修業務,今年五月與國內華信航空商議合作ATR噴漆及大檢需求,第一架機二十七日進廠執行六年大檢,亞航秉持飛安第一、顧客滿意品質要求及期程,完成首架ATR-72機維修。

亞航表示,隨著各國國境陸續解封,航空市場勢必迎來驚人復甦,未來市場因支線航空需求復甦,ATR將在未來三年內,穩步提高其雙渦輪螺旋槳飛機產量, 二0二四年達到五十架年交付量目標,AIR BUS預估在未來二十年,全球渦輪螺旋槳飛機市場,將增長約二四五0架飛機,而亞太地區是ATR全球最大市場,占全球機隊的三分之一以上,前景可期。