亞馬遜物流中心將進駐橋港區 附近居民憂空汙

世界日報
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電商巨擘亞馬遜即將進駐華人聚居的橋港區,芝加哥計畫委員會(Chicago Plan Commission)日前以8:6票批准了這項提案,預定落腳在橋港區的這座配送與物流中心,占地達11.2萬平方呎,投資金額約3000萬,屆時將創造200個永久的工作機會,然而,由於擔心社區交通安全及環境品質將受影響,許多居民都反對此開發案。

預定地址在賀斯提特街(2424 S. Halsted St.)的這項興建計畫,由加州的開發商Prologis主導,詳細地點在位於賀斯提特街夾森魯爾大道(Senour Ave.)間的皮爾森工業走廊區(Pilsen Industrial Corridor),這座新的配送中心,將包括487個停車位,建成後預計每天會有12到16輛大型卡車出入,該計畫還包括將近1900呎的河畔步道,以及河中的「漂浮濕地」(floating wetlands)。

由於網路購物發展蓬勃,亞馬遜與目標百貨(Target)等電子商務公司,陸續在芝加哥設立了大型配送設施,之前這些配送中心集中在芝加哥南區與西區,不過,接二連三的物流中心問世,讓附近居民不滿,居住在這些物流中心附近的民眾表示,頻繁的重型卡車出入以及空氣污染問題,大大影響了他們的生活品質。

亞馬遜在芝加哥以經計畫於普爾曼區(Pullman)及蓋其公園(Gage Park)設立配送中心,此外還會在鵝島區(Goose Island)成立一家倉庫;此外,Hilco再開發公司則正在小村(Little Village)的老煤礦場(Old Crawford Coal Plant)興建目標百貨的配送中心。

芝計畫委員會主席柯爾多瓦(Teresa Cordova)表示,她反對亞馬遜在橋港區沿芝加哥河地帶建立新的配送中心,她希望等到芝加哥規劃與發展局(Department of Planning and Development)針對設置地點做出全面性的考量與評估後,再允許新的物流中心設立。

柯爾多瓦說,亞馬遜往芝加哥各個地區發展,「我們不能在佯裝什麼都不知道」,她指出,市府官員不能「把頭繼續埋在沙子裡」,土地利用已經因此發生變化,導致房價上漲,工業區建物也逐漸遭拆除。

她還表示,橋港區的開發案未受到社區支持,包括橋港區聯盟、芝加哥亞裔環境公義組織等,都已公開反對亞馬遜進駐該區。

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