交局試辦機慢車待轉區夜間警示設施

【記者李嘉祥/台南報導】
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南市交通局試辦機慢車待轉區夜間警示設施,加強機車族行車安全。(記者李嘉祥攝)
南市交通局試辦機慢車待轉區夜間警示設施,加強機車族行車安全。(記者李嘉祥攝)

▲南市交通局試辦機慢車待轉區夜間警示設施,加強機車族行車安全。(記者李嘉祥攝)

為加強機慢車待轉區夜間辨識性與安全性,臺南市政府交通局於北區公園路臺南轉運站前路口、安平區慶平路與安億路口等二處增設待轉區夜間警示設施,透過閃爍光源方式指示機慢車停等區所在位置,並可提醒用路人注意車輛停等狀況,強化路口整體交通安全。

交通局長王銘德表示,市長黃偉哲重視機車族用路安全及路權議題,指示交通局針對部分機慢車待轉區因受限道路條件腹地狹窄導致繪設位置不佳引起用路人反譏為待撞區的路口,重新檢討及規劃設計,如道路條件許可,則以人行道退縮空間取代既有於道路範圍內繪設待轉區,提供用路人更安全道路環境;試辦的警示設施公園路臺南轉運站前路口、慶平路與安億路口的兩處T字型路口,利用已退縮人行道空間做為待轉區,除導引與警示駕駛人,亦可提醒行人步行空間改變,避免疏忽而跌落待轉區空間。

交通局交通工程科長方川和說,為解決路口待轉區車流量大或是陰雨天、夜間燈光昏暗造成辨識度較低問題,警示設施採多組太陽能燈泡組合,可免除建置後需供電的不便,也可避免傳統燈條故障缺失,將視試辦成果及用路人反應,評估於其餘路口擴大辦理。