Yahoo奇摩新聞 交通違規微罪擬不記點 路權團體群起反對！轟走回頭路
交通部長王國材昨日（2/20）表示有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」，路權團體今天發表聲明，痛批此舉為放任交通違規，漠視用路人性命，讓道安條例形容虛設，不願面對每年因錯誤的交通政策所造成的大量死傷。
行人零死亡推動聯盟 TVZA、下一代學生行人路權聯盟、台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會、台灣警察工作權益推動協會、TMRA台灣摩托車友協會（Taiwan Motorcycle Riders Association）、台南市人本交通促進協會—籌備處等單位今天（2/21）共同發表「堅決反對交通部縱容違規 人命安全不能走回頭路」聲明。
路權團體提到，1200元以下之違規包含：駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、爭道、超車等，連交通部長自稱最大成效的停讓行人法規，都可能受影響，因此堅決反對此種漠視用路人性命的政策。
路權團體表示，認同執法並非交通問題的唯一解方，更重要的是道路設計與駕訓教育。然而交通「工程」與「教育」的改善完全沒有任何規劃，就要隨意開放不執法，沒有真正解決交通問題，反而徒增更多危險。若交通部長自稱執法只是短期成效，那中長期的規劃呢？
路權團體強調，交通部應著重在駕駛教育養成、車輛安全法規，以及交通工程設計，但是過去每次遇到問題就只會用執法手段來調控，永遠的短視政策，模糊焦點。在源頭問題沒有改善計畫，工程、教育改革遙遙無期的情況下，不應再讓執法走回頭路。
路權團體呼籲，政策須與民團共討論，勿將就單一利益團體。去年11月，交通部在與職業駕駛團體密會後，擅自宣布暫緩違規記點制度，罔顧其他用路人的抗議與反彈，聯盟也提出三大訴求：一、應規劃配套措施。二、應明定改善期程。三、應邀集各類用路人團體共同討論；然而，如今交通部三項訴求均未回應，1月的道安會議民間團體的參與仍嚴重不足，如今又要放任政策回頭，「讓馬路上引發更多的危險，完全就是一錯再錯！」
路權團體重申，反對1200元以下交通違規「微罪不記點」，並要求交通部廣納民意，盡快改善政策，以減少死傷問題。
