交通違規擬微罪不記點!路權團體反對 批開倒車漠視用路人性命

交通違規檢舉新制惹民怨,交通部將朝「微罪不記點」方向修法。交通部長王國材20日表示,目前研議民眾檢舉、罰款新台幣1200元以下違規,擬不記點,也就是微罪不記點,也不開放檢舉,將送立法院討論。

多個路權團體今天發表聯合聲明強烈反對,批評這是道路安全開倒車,縱容違規,漠視用路人性命。王國材說,會設法在安全與民怨間找到平衡點。

交通違規檢舉新制惹民怨,交通部將研議微罪不記點。圖為警方取締違規車輛。(圖/基隆市警察局提供)
交通違規檢舉新制惹民怨,交通部將研議微罪不記點。圖為警方取締違規車輛。(圖/基隆市警察局提供)

⾏⼈零死亡推動聯盟、下⼀代學⽣⾏⼈路聯盟、台灣交通安全協會、TMRA 台灣摩托⾞友協會、台南市⼈本交通促進協會籌備處-余爸爸等路權團體今天發表共同聲明指出,交通部有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」,是放任交通違規,不願⾯對每年因錯誤的交通政策造成的大量死傷,道交條例形容虛設,漠視⽤路人性命。

聲明也提到,1200元以下的違規包含:駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、爭道、超車等,堅決反對漠視用路人性命的政策。

(圖取自行人零死亡推動聯盟 TVZA Facebook)

路權團體認同執法並非交通問題的唯一解方,並指出更重要的是道路設計與駕訓教育,但交通工程與教育的改善完全沒有任何規畫,就要隨意開放不執法,沒有真正解決交通問題,反而徒增更多危險。

路權團體說,交通部應著重在駕駛教育養成、車輛安全法規及交通工程設計,但過去每次遇到問題就只會用執法手段來調控,永遠的短視政策,模糊焦點,在源頭問題沒有改善計畫和工程。

教育改革遙遙無期的情況下,不應再讓執法走回頭路。路權團體要求交通部廣納工民意,盡快改善政策,減少死傷問題。

(責任主編:莊儱宇)