交通部長陳世凱視察蘇花 花蓮觀光業盼除搶災也助紓困

蘇花公路坍方最大面積的崇德路段，0403大地震後，從164.5公里處往北到匯德隧道口北端，只要下大雨山上的落石就會被沖刷下來，鐵、公路一斷，山裡面的和平村就變成孤島。

秀林鄉長王玫瑰表示，「這條路真的是非常不安全，我們很害怕這樣的狀況，是屬於和平部落族人常態性災害。」

蘇花公路柔腸寸斷，雖工程人員日以繼夜搶修，但災害面積太大，要靠多少次颱風、豪大雨沖刷這些高山上的土方才能開始穩定，沒有人知道。

東區養護工程分局分局長林文雄回應，「這個路段，我們經過檢視，雨量站標高位置稍微比較低一點，已經協調中央氣象署，今年在164.5就會增設雨量站。」

除了蘇花公路裡居民出入不便，往南的花蓮各鄉鎮市觀光產業更是受到嚴重衝擊，雖然有振興方案住宿補貼1000元，還是有許多業者撐不下去。

花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示，「從0403之後，旅館大概已經有18家左右關閉，民宿跟其他餐飲業，我相信上百家。」

花蓮旅館商業同業公會理事長張琄菡指出，「我們也提過非常多次，最簡單直接水電費補助，甚至是薪資補貼。」

對於業者的要求，交通部長率觀光署也和花蓮觀光業者展開會談。

交通部觀光署長周永暉說明，「稅金的減免，因為涉及地方稅跟中央稅，我們有已經專案再次跟財政部溝通，薪資減免的部分是結構性問題，所以在薪資部分，其實有18000元的再充電跟勞動部的部分。」

觀光業者強調，交通安全才是恢復旅客信心的重點，但在蘇花安民國118年興建完成前，希望中央協助業者紓困才能生存下去。

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