交通部：基隆輕軌 有助北市東區門戶計畫

北市府痛批交通部的基隆輕軌規劃，讓東區門戶計畫破功。交通部反駁，輕軌只有幫助，不會有負面效果。交通部表示，會說服台北市政府接受地面設站，8月初將與北市府協商。(馮建棨報導)

台北市政府為了基隆輕軌，再度跟交通部槓上。週一台北市痛批交通部的基隆輕軌規劃，會讓東區門戶計畫破功。交通部反駁，基隆輕軌對台北市的東區門戶計畫，只有幫助，不會有負面效果。

交通部指出，原先沒有台鐵服務的地區，可搭乘基隆輕軌至台鐵七堵、汐止、汐科等站到南港站轉車，往內湖、南港軟體園區的旅客，可搭乘基隆輕軌至南港展覽館站，轉乘文湖線至內湖或直接轉乘捷運板南線。基隆河谷沿線的旅客，過去就有台鐵及基隆輕軌複合軌道運輸服務。

至於北市府提出輕軌在南港展覽館站改為地下化、輕軌延伸到台鐵南港站，鐵路改建工程局胡湘麟表示，過去列在前瞻計畫的預算81億當中是以地面車站來規劃，未來要改成地下車站，預算上應該是可行，原本地面車站將只使用南汐公園，不過地下化施工範圍將擴大到南港路地下，交通影響還在評估中；至於把輕軌從地下延伸到南港站技術上可行，但地下管線還需要清查，未來將列為分期工程。相關計畫會在八月份在跟北市府及相關單位討論，年底前可以定案。

胡湘麟說:『這個方案都是在南汐公園兩側，如果要設地下車站，可能要用到南港路下方，施工影響要去探討的問題』

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