交通部、經濟部組改三讀》避免文官體制遭破壞 新設三級機關維持「事務官」任用

未來交通部將下設觀光署、中央氣象署等7個行政機關。(圖片來源/維基百科)

組織改造是立法院本會期的重大議題,立法院今天三讀通過《交通部組織法修正草案》及《經濟部組織法修正草案》,未來經濟部將新設5個署,包括商業發展署、產業發展署、國際貿易署、能源署和中小及新創企業署。

另外,配合行政院組織改造規劃,明定交通部負責辦理全國交通行政、交通建設及產業業務;未來交通部下設觀光署、中央氣象署、公路局、高速公路局 、鐵道局、民用航空局、航港局等7個三級行政機關,以及運輸研究所1個三級研究機構。

交通部設觀光署、中央氣象署

行政院推動六部會組織改造,原本擬新增設4個三級機關首長,採常務及政務雙軌制,不過遭到在野黨批評破壞文官體制,經過黨團協商後,民進黨立院黨團讓步,同意雙軌制僅保留交通部觀光署,經濟部產業發展署、能源署、中小企業新創企業署,改為「事務官」任用,不採雙軌制。

交通部長王國材於4月13日委員會審竣本案後受訪表示,這次組改包括成立觀光署、氣象署為重中之重,「觀光立國」在全世界都是重要的事;至於強化氣象預報、氣候變遷業務職掌,則有利交通、農業、環保等單位規劃相關政策。

有關交通部掌理的10大事項,三讀條文明定,包括︰鐵路、大眾捷運與公路建設的政策、工程籌劃、監督及管理;公共運輸與公路監理的政策、工程籌劃、監督及管理;觀光發展規劃 、宣傳推廣、資源開發建設及經營輔導管理的督導;交通領域的氣候變遷調適及溫室氣體減量政策的推動等。

三讀條文指出,交通部置部長1人,特任;政務次長2人,職務比照簡任第14職等;常務次長1人,職務列簡任第14職等。

經濟部新設5署,能源局改名能源署衝

至於《經濟部組織法》三讀條文明定,經濟部依職掌設10個次級機關,包括:商業發展署、產業發展署、國際貿易署、能源署、中小及新創企業署、水利署、智慧財產局、產業園區管理局、標準檢驗局、地質調查及礦業管理中心。

而本次經濟部組改,將成立「產業園區管理局」,負責原本「工業局」、「產業園區管理局」業務;「礦務局」與「地調所」整併為「地質調查及礦業管理中心」;「水利署」續留經濟部,益於有效整合民生與產業用水。

這次的組織法草案修法,經濟部的產業發展署、能源署、中小及新創企業署,還有交通部觀光署,署長任用可採雙軌制。行政院人事行政總處表示,雙軌制的設計是為因應部分機關業務特殊需要所為,盼能引進專業人才進入公部門。不過,此舉遭在野黨立委質疑,為增加政治酬庸職位、破壞文官體制,「愈組改,政務官愈多」。

經朝野協商討論後,民進黨總召柯建銘宣布,除了交通部觀光署保留雙軌制,其餘經濟部產業發展署、能源署、中小及新創企業署則改為事務官,不採雙軌制。

避免破壞文官體制,僅觀光署採取雙軌制

國民黨團總召曾銘宗說,國民黨在協商過程清楚表達,常任文官是我國政治體制非常穩定的制度,不受政黨輪替影響,若讓三級機關首長雙軌制,常任文官最高只能當到副署長,不僅阻礙文官升遷制度,也打擊士氣。

曾銘宗說,雖說雙軌制並非就一定用政務官,但民進黨執政以來,不看專業只考慮政黨利益,對於他們是否會任用常任文官,國民黨沒信心,所以堅持反對。他也舉例,過去經濟部和交通部的部長及政務、常務次長,全是優秀的常任文官出身,柯建銘在協商當場也對此表達認同。

不過,曾銘宗說,觀光署部分,民進黨認為需要國際性、民間行銷的人才挹注,基於提振觀光等理由,希望引入民間人才試試看,最後國民黨也不再堅持。

民眾黨立委張其祿說,樂見執政黨懸崖勒馬,往好的方向前進。時代力量立委陳椒華說,政治派任的三級首長,為了討好政黨的不當政策,可能凌駕專業之上,除非有什麼特殊事由,否則三級機關首長仍應維持常任文官制比較妥當。

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