交長曝台鐵公司化最新進程 董座須具3條件

交通部長王國材今天(9日)出席「鐵路節慶祝大會」及台灣鐵路管理局136週年局慶時受訪表示，台鐵公司即將於明年元旦正式掛牌，目前已進入籌組董事會並遴選董事長及總經理的階段。他並說明首任董座須具備3大條件，包括具有鐵路相關背景、對公司未來應有前瞻性看法，同時要有能力和員工或工會溝通。

台鐵局9日舉行136週年局慶暨鐵路節慶祝大會，這也是台鐵局最後一屆局慶，因為台鐵在明年元旦就要轉型為公司、邁向企業化經營。

交通部長王國材9日出席鐵路節慶祝大會，在面對媒體關切台鐵公司化的最新進程時表示，目前已進入籌組董事會並遴選董事長及總經理的階段，其中，董事會成員大部分已確定，希望能夠帶領台鐵邁向永續經營的里程碑。

至於董總人選，王國材指出，目前仍有幾個方案，須和行政院做最後確認。他並透露董座人選至少須具備3大條件。他說：『(原音)當然就是說他一定要有鐵路相關的背景啦，然後他對於(台鐵)公司的未來應該有一些前瞻性的看法，因為他帶領台鐵走向下一個100年。然後他跟員工的關係或跟工會的溝通要具備充足的能力；也就是說，因為有這樣的考慮，所以有很多的人選就慢慢刪除掉了。』

此外，交通部和台鐵員工或工會的溝通也已進入最後階段，針對台鐵公司條例的補貼方案，包括3、4級車輛保養的經費、基礎設施的重置費用、舊的退撫金以及小站虧損補貼等，交通部都已編入明年的預算，只剩工會爭取票價未調整的票差補貼這一項還在討論中，因為明年的預算要趕著送到行政院，王國材希望能趕緊定案。

至於台鐵公司掛牌後，預計會有多少員工選擇提早退休，導致人力更加不足？王國材並未正面回覆，只強調台鐵公司化之後，值得員工留下來一起打拚。他指出，政府做了很多補貼，許多法規、包括國有財產法也已鬆綁，因此，未來資產開發可以更有彈性，也有很大的機會可以挹注本業的收入，如同日本鐵道公司，有些副業收入甚至占公司營收的4成，但他也強調這當然還需要台鐵同仁一起努力。

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