人力不足?減少支出? 台電等企業工程多委外

台北市 / 綜合報導

桃園航勤包辦了桃園機場7成的業務,因為許多航空公司都委外他們處理行李託運工作,其實像是台電、中華電信等等企業工程多半也是委外發包,除了相較於正職人員可以減少人事成本和福利支出,專家分析,如果委外發包處理也可以在發生突發意外時,能夠為公司築起一道防火牆,第一時間停損自保!

被五斗米折斷了腰折到趴在地上,台電外包工程工人們正忙著新落成大樓的牽電線工作,開著台電工程車來的台電人員是來監工,真正做工的人卻是外人委外的人,鋪柏油外包、修路燈外包,外包是辛苦的工人們跟鐵飯碗最近的距離,跟鐵飯碗的薪水卻相差十萬八千里,像是桃園航勤,也包辦了桃園機場7成的業務,許多航空公司託運行李的工作都外包給桃園航勤,外包成了許多企業人力安排的最愛。

而台電1年營收超過6100億營收,董事長年薪約200萬,一年營收超過8600億的中油,董事長年收超過260萬,但是許多工程似乎都交給外包,是不是為了守住公司的錢包?2021年太魯閣號重大傷亡意外,起於工程車沒煞住往下衝,這處邊坡養護工程也是委外發包,專家分析,企業工程不怕發包就怕出包,所以外包。危機處理專家唐源駿:「對企業來說可以築起防火牆,危機處理上是委外公司的過失。」無法人人編制內,是怕時時狀況外,有什麼閃失不能第一時間切割滅火,與其自己扛下七上八下,還是通通委外人生難保意料之外。

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