人寫物側寫－胡開昌 10年磨出汽車自主品牌

工商時報【陳信榮】 「那美好的仗，我已經打過；該跑的路程，我已經跑盡」這句引述自聖經的話，用在納智捷汽車總經理胡開昌（KC）身上，是最切合不過的。 在汽車業工作40年的胡開昌，前30年都在福特集團度過，任內催生當年全台最熱賣的天王星車款；帶領馬自達品牌轉型，成為台灣車市「日本精緻文化」的代表品牌；更以華人、台灣人的身分，出任福特集團豪華車事業大中華區總裁。 10年前胡開昌從福特退休之後，原本對岸有許多大好機會等著邀約，但他卻毅然選擇返台，參與裕隆品牌事業納智捷的創建，並擔任納智捷汽車首任總經理，一做就是10年。 還記得KC聊到為何做此抉擇，他興奮地說，可以參與一個汽車品牌的創建、汽車產品的開發誕生過程，這是絕大多數汽車人所無法經歷的。 不過納智捷的品牌路一開始走得並不順遂，儘管台灣納智捷團隊成功喚起民眾愛國情操的購買潮，但很快的就被初期品質不穩定的負評給淹沒；KC鼓勵團隊重新調整步伐，做好顧客服務工作，新車上市必須先確認品質第一的要求，為品牌重新出發做好準備。 去年起納智捷推出一連串搭載ECO HYPER引擎的新車產品，大幅改善過去為人詬病的油耗、性能問題下，產品到位，配合過去幾年在顧客服務上的用心，讓品牌在台銷售業績大幅提升創高，在淺碟的台灣車市表現甚至優於大陸市場，也讓KC胸前，又多了一枚勳章。 隨品牌建立的階段性任務完成後，年屆70歲的胡開昌也開始思考，必須要重新調整腳步，讓更多年輕後輩可以接上來，作出退休轉任顧問的決定。 納智捷這個台灣空前、也可能是絕後的汽車自主品牌，胡開昌可以參與誕生至站穩的階段，可說功德圓滿，告別的時刻，KC不老的謙謙君子、紳士形象，深植台灣汽車人心中。