人行陸橋掰了!北市還有74座 40年安森、文林陸橋年底將拆

台北市原有115座人行陸橋,陸續已拆除41座陸橋,還有74座存留。(圖/TVBS)
台北市原有115座人行陸橋,陸續已拆除41座陸橋,還有74座存留。(圖/TVBS)

台北市原有115座人行陸橋,考量到諸多的不便性,近年推動「人本交通」,陸續已拆除41座陸橋,還有74座存留。北市新工處表示,每年會檢視陸橋年限,達40年就計畫拆除。今年底預計拆除大安區新生南路、和平東路口,大安森林公園旁的人行陸橋,及士林區中正路、文林路口的人行陸橋。

北市近年陸續拆除低使用率老舊陸橋,尚有74座人行陸橋存留,根據聯合報報導,北市新工處科長郭玉仙指出,留下來的陸橋有2類,一種是功能型陸橋,例如跨堤陸橋、連通道、都計空橋或連接學校公園的陸橋,有54座。另一類是路口人行陸橋,有20座,達40年會陸續拆除。

台北市原有115座人行陸橋,陸續已拆除41座陸橋,還有74座存留。(圖/TVBS)
台北市原有115座人行陸橋,陸續已拆除41座陸橋,還有74座存留。(圖/TVBS)

郭玉仙表示,今年7月已拆除45年的南港區向陽人行陸橋,年底會拆除大安區新生南路、和平東路口,大安森林公園旁的人行陸橋,及士林區中正路、文林路口的人行陸橋,2座陸橋年限皆逾40年。

事實上,新工處先前就曾提到,考量到高齡長者、身障人士、採買或推嬰兒車市民通行天橋時使用樓梯的不便性,且天橋樓梯及橋柱也額外占用行人通行空間,也容易產生視線死角引發交通意外。而天橋周邊道路如已建置完善交通設施,也足以保障行人通行安全,即可逐步淘汰人行天橋以提升公共環境。

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