Yahoo奇摩新聞 今日（10/3）重點新聞報你知
聯合報》南方澳斷橋21年從未獨立檢測 港務公司橋梁還有未爆彈？
南方澳跨港大橋斷裂，負責管轄港區橋梁的台灣港務公司，被指從2012年接手後，從未針對該橋做過獨立檢測。交通部專案小組進一步查明，該橋從完工以來，維管單位從過去的基隆港務局，到現在的台灣港務公司基隆分公司，長達廿一年未曾主動獨立檢測。不僅如此，台灣港務公司目前共管轄的17座港區橋梁，恐怕也有相同問題。扣除最近四年內新完工的橋梁4座，其餘13座橋，近年主動檢測的只有花蓮港的3座橋梁。
中國時報》官僚殺人！港務機關疏失 南方澳跨港大橋21年從未檢測
宜蘭南方澳大橋斷裂，負責維護管理的台灣港務公司坦承，2012年接手管理後，從未「獨立檢測」，僅宜蘭縣府自行委外檢測，誇張的是，該橋前主管機關基隆港務局也未曾檢測。換言之，該橋建造21年間均從未檢測過。交通部表示，將辦理緊急採購重建新橋，3年內完工啟用。
蘋果日報》斷橋5死鋼索竟21年未檢 全台港區還有9危橋逾7年未檢
官僚擺爛害死人！南方澳跨港大橋前天崩塌，釀成5死1失蹤12傷慘劇，這座橋長達21年都沒做過鋼索安全檢測，港務公司最近一次檢測報告，還是拿宜蘭縣府做的檢測報告便宜行事，蘋果日報進一步指出，港務公司管轄的17座橋梁，尚有9座藏「斷橋」危機，至少7年未檢查，讓人心驚，交通部已下令3個月內完成檢測，以免災難再發生。
自由時報》接管後就沒理！南方澳大橋 港務單位21年沒檢測
南方澳跨港大橋斷橋造成嚴重傷亡，各界直指鋼索鏽蝕斷裂是主因。台灣港務公司昨坦言，87年跨港大橋完工後由基隆港務局管理，到101年改組為基隆港務公司接手，迄今廿一年，從未針對該橋進行橋樑檢測。昨也確認宜蘭縣政府103年、105年委託健行科大進行的橋檢，不包括鋼索鏽蝕項目。連串的疏失不作為終釀成悲劇。
