佇立百年 淡水渡船頭燈杆登錄歷史建築

擁有百年歷史、位於淡水渡船頭旁的「淡水渡船頭燈杆」，與淡海輕軌藍海線第二期規畫行經路線重疊，地方提報指定為古蹟盼保留，新北市文化局24日公告登錄為歷史建築，依法可遷移保存，輕軌路線將不受影響，至於「淡水渡船頭燈杆」未來將遷至何處保存？文化局表示，尚未定案，待捷運局評估方案再審查。地方聯盟則盼燈杆能夠原地保留。

文化局說明，依《文化資產保存法》邀請文資審議委員與相關單位現勘，且透過文資保存價值評估調查報告，並召開市府文化資產審議會，文資委員認為「淡水渡船頭燈杆」佇立在現今淡水渡船頭，1950年代作為船隻入港靠岸的指標，避免船隻誤航而擱淺，為淡水河口地區代表性的建造物。

文資委員說，「淡水渡船頭燈杆」表現出地域風貌特色，且燈杆構造包括底座與上構，底座為鋼筋混凝土構造，上構為「A」字形，以角鋼與螺栓接合的桁架，由底向上兩段式縮小，為外觀造型仍存的燈杆建造物，具備建築史價值，經審議將「淡水渡船頭燈杆」登錄為歷史建築。

捷運局表示，淡水渡船頭燈杆因與淡海輕軌藍海線第二期路線重疊，經檢討若將重疊處路線調整至商家側，將面臨部分合法建物拆遷，而若採路線調整至河岸側則因有河道防洪規定而窒礙難行。淡水渡船頭燈塔經文資審議結果為歷史建築，捷運局後續將與地方溝通後依《文化資產保存法》第30條規定，提送遷移保存計畫書予主管機關辦理審查，再依審查結果推動執行。

「淡水渡船頭燈杆」被公告登錄為歷史建築，反輕軌進老街／水岸行動聯盟表示遺憾但不意外，因過去各種會勘場合，或是上一次的文資審議會議當中，從委員的態度就可以推敲出可能的結果，而這個議題表面上是文資議題，但實際上是輕軌開發的議題。

聯盟強調，雖然最終結果是登錄為歷史建築，還是籲燈杆能夠原地保留，不要為了輕軌建設而隨意移動位置，因為一旦移往他處，就是失去原本的歷史意義。