「你住法拉盛嗎？」 交通局長緬街遭嗆聲

（影音來源：記者賴蕙榆）

「你住法拉盛嗎？」近300位華裔商民30日包圍前來法拉盛市中心推廣緬街公車道計畫的市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)，怒吼嗆聲，場面一度火爆；商戶質疑DOT新計畫會更加惡化法拉盛市中心交通，不利商業復興，但創滕伯格則回應「這是走訪社區、聆聽商戶聲音的初衷」，但遭一片噓聲。

創滕伯格30日與大都會運輸署(MTA)的公車系統主管西普利亞諾(Craig Cipriano)等人實地考察法拉盛，從法拉盛37大道處向南步行，視察2017年DOT為執行拓寬緬街人行道工程，在37大道至40路間設立的「公車貨車專用道」(Bus and Truck Only)。

西普利亞諾表示，在曼哈頓14街、法拉盛社區南向公車專用道均成功提速，在北方大道與三福大道間的北向緬街，再規畫0.3哩專用道，能更好運載每日到法拉盛的15萬5000名乘客。

而西普利亞諾話還沒說完，華裔社區代表羅維宗便大聲質問官員「你住在法拉盛嗎？」質疑市府未經協調溝通、就套用曼哈頓14街的模式到法拉盛緬街，是罔顧法拉盛小商家權益舉動，「你們應該尊重商戶，真正了解法拉盛交通運作、空氣品質再來談計畫」。

近日在街頭向商民收集反對DOT計畫的華裔義工侯佳興則指出，市府未充分進行調查就改變現行路況，後果十分可怕，表示藍圖中要求駕駛在多車道匯流的41大道右轉離開緬街，不但危及行人，且幾乎不可行。

對此，DOT人員表示會成立社區諮詢委員會，與社區緊密合作，重新規畫車輛運行及交通燈管理，表示藍圖只是為期一年的試行計畫，會隨時調整改進。

此番解釋未獲商民認可，友聯街商家聯盟主席Ricky Rim表示，緬街是法拉盛交通中心，疫情下商家經濟復甦已十分艱難，隨意改動路況，恐讓客源再降，導致店面無法撐過疫情而永久關閉。

在41路開設醫療器材店的業者陳熠則說，自己店鋪服務的客戶中，有九成是是開車到店拿取藥品及設備，「一旦禁行私家車，民眾通勤、找車位時間拉長，萬一耽誤治療誰負責？」

對此，交通局均表示暫時無法給予回應，表示此行旨在聆聽商戶心聲，法拉盛商改區也把一周內收得的226份商家反對公車道計畫的調查問卷交給創滕伯格，希望市府聽取社區意見；創滕伯格宣布，將在8月3日(周一)上午10時至11時30分舉辦線上里民大會，歡迎民眾到nyc.gov/busprojects參與。

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