你要左轉?騎士嚇慘摔機車噴飛數公尺 小黃跑了恐涉肇逃

台北市一名保險業務員,日前騎車經過捷運劍潭站,突然被「左轉」的計程車嚇到,緊急煞車倒地,小黃司機疑似覺得「沒碰撞」就離開,警方多次通知,都沒到案,專家提醒,「沒碰撞」不代表「沒過失」,如果兩者有因果關係,還是等警察到場,以免涉及肇事逃逸。

圖/TVBS
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十字路口,計程車準備左轉彎,但直行車都還沒完全走完,運將就踩一下油門往前進,這時一輛機車噴飛彈出鏡頭外,騎士慘摔路中央。

手臂整片擦傷,包著紗布還是隱隱作痛,這名騎士是保險業務員,晚餐過後騎車回家,經過台北市士林自摔跌倒,請假一個星期,才恢復正常生活,但當下路口明明有輛計程車,發生車禍後人呢?

受傷騎士張先生:「計程車就一路要左轉,沒有停下來,然後我看到他要左轉我減速之後就跌倒了,然後我停下來之後,我就看到他左轉就開走了。」

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記者李潔:「事故地點就在 捷運劍潭站旁邊,其實雙向當時都是綠燈,而且是綠燈的圓形燈號騎士直行突然發現計程車想要往左轉, 他緊急煞車慘摔倒地,沒想到計程車駕駛就這樣子不見蹤影。」

騎士懷疑計程車涉嫌肇逃,警方事後也試圖通知小黃駕駛到案,但事隔一個月司機仍毫無音訊,這個月28日,將會是第三次通知。

明志科技大學機械系教授黃道易:「如果說他是有故意的話,他的因果關係就存在,他如果是一點點的過失的話那要看他過失的比例兩台車目前是沒有碰撞,但他如果是屬於占用到機車行駛的道路他的責任才會比較重這邊看起來的話應該是,反應過度的一個情勢會比較高。」

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曾經擔任肇事鑑定委員的學者表示,一般事故鑑定,是七名委員討論合議,如果不服或有新事證可以申請覆議,以本案來說,如果有申請鑑定,除了要釐清雙方行駛路線、占用車道,也要分析騎士有沒有反應過度。

這路口沒左轉燈號,轉彎車恐怕得理讓直行車先行,有沒有涉及肇逃,警方還要分析,只是,沒碰撞的車禍,不代表毫無關聯,有一點疑慮,別跑太快,等警察來,再離開。

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