來正經的！王義川全套西裝暢談交通政策 承諾推動道路功能分流、補助公車駕駛薪水

[FTNN新聞網]記者劉秀敏／台北報導

台灣智庫策略長、前台中市交通局長王義川列在民進黨不分區14名，政治評論員李正皓、新北市議員卓冠廷與圖文作家惡骨發起「搶救王義川大兵」行動，今（2）日更舉辦首場粉絲見面會，王義川並與同為民進黨不分區立委候選人的沈伯洋、郭昱晴進行專題演講，展現各自背景領域專業，三人分別闡述交通政策、中國認知作戰與演藝工作者勞動權益，將民進黨不分區名單的專業理念等嚴肅議題，透過輕鬆有趣的方式介紹給社會大眾。

民進黨不分區排名第二的台北大學犯罪學研究所所長、認知作戰研究專家沈伯洋表示，今年光是1月到9月，Google就移除了中國5萬多個操作假訊息的YouTube頻道，其中8個攻擊台灣政府的頻道在2個月內就締造了3000萬次的觀看。沈伯洋也揭露這些假訊息的運作模式，舉例通訊軟體LINE上的全台用戶據統計一天總計會傳遞92億條訊息，其中只要有百分之一的假訊息，都會讓澄清者疲於奔命，顯見提防認知作戰的重要。

身為台灣少數研究機車駕駛規劃的學者，王義川也收起搞笑的一面，穿上全套西裝大談交通政策。由於王義川所發明的「兩段式左轉」長期以來褒貶不一，他也特別解釋「兩段式左轉」的背景。王義川說，當初他統計出機車在路口左轉的軌跡後，計算出兩段式左轉的深度跟寬度、間隔，這些當初他在論文中都有寫明，「現在為什麼兩段式左轉騎一騎都會騎到斑馬線？那就是設計錯了」，有些聽到兩段式左轉就到處亂畫，「什麼巷子口也在兩段式左轉，就兩個車道而已還在兩段式左轉，就直接轉就好啦！」強調自己是研究工程設計和車流分析，並非提倡所有路口都要兩段式左轉，而是依據汽機車交通量、路口大小來決定。

王義川也提出自己的政策願景，承諾未來如果能進入立法院，他將推動道路設計大翻新，將道路功能分流，社區生活為主的道路「以人為本」，通勤為主的道路則「以車為本」，並依需求決定供給，如果機車量大於汽車量，便以機車為主進行道路設計，以及2030台灣公車全面電動化、路口號誌全面智慧化、科技執法取代人為檢舉違規、全面補助公共運輸駕駛員薪水等。

郭昱晴則是以過去在演藝人員、編劇等幕前、幕後不同身分轉變的經歷分享，演藝人員雖然外表光鮮亮麗，但拍戲過程因時間壓力大，常常需要起早趕晚，是不折不扣的高工時、高風險的行業，未來將推動立法保障演藝人員的勞動權益。

不僅專業演講，搶救王義川大兵行動見面會還安排特別橋段，知名政論主持人王偊菁化身「蚌殼精」對王義川進行一連串「靈魂拷問」，笑翻現場。資深媒體人周玉蔻也以神秘嘉賓身分驚喜現身，與王義川深情合唱〈因為愛情〉，在直播聊天室掀起話題，也將現場氣氛炒到最熱。

整場活動結束後主辦單位特別安排紀念小物簽名與拍照環節，由於現場人數眾多，足足比預期又多花40分鐘才散場，搶救王義川行動發起人卓冠廷與李正皓承諾，這只是一個開始，未來台中與高雄都會陸續舉辦見面會，作戰目標就是多爭取一百萬的選票，將王義川送進國會。

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