一例一休引通膨 林全:改革需付出代價

林思慧、呂雪彗、王姿琳╱台北報導
中時電子報
一例一休引通膨 林全:改革需付出代價
一例一休引通膨 林全:改革需付出代價

工商時報【林思慧、呂雪彗、王姿琳╱台北報導】

一例一休上路後衝擊不少業者,客運、鍋貼餐飲與影城業百業喊漲因應,也有工廠打算以機器人取代人工。對此,行政院長林全表示,修法目的是減少勞工工時,但不可能不付出社會代價,政院會密切關注通膨效應;而智慧化是未來產業發展趨勢,包括銀行、交通管理、政府管理都要全面改變,但「不要把智慧化與勞基法扯在一起,勞基法只是小小的誘因之一」。

林全表示,《勞基法》修法目標是改善勞工條件,減少勞工工時,公司要維持生產力不變,需多僱用勞工,勞工分紅可能比之前少,明年調薪空間也會變小,但這是因為所有勞工的條件改變,必須考慮市場現實所做的局部改變。

林全指出,外界批評勞工沒得到好處,因為加班費並沒有增加,不過換個角度,代表勞工不加班,休息時間增加了,這就達到原始目的了。不過,未來台北市餐廳若跟歐洲國家一樣周六不營業,「就認了吧」,這是走向現代化社會必須付出的代價。

林全說,新制上路後需注意的是弱勢企業與勞工,不能因修法通過就倒閉,所以允許周六可以加班做為調節;如果因為老闆多付加班費、多僱用勞工而因此漲價,也是必然結果,但政府會注意不要以一例一休為藉口,全面通膨帶動物價上漲。

林全舉運輸業為例,因七休一規定,業者要多僱用駕駛,成本增加只好漲價,但漲價要合理,不能一窩蜂漲價,可以分次調漲,政府也會呼籲業者,過年前不要漲價,至少先觀察一、二個月狀況再決定。

至於工廠以機器人取代人工,林全表示,先進國家過去把工廠移到海外,現在則移回國內自動化生產,人類經濟發展歷史隨著勞工條件、產業發展不斷在改變,而智慧化、機器人將翻轉產業結構,這是另外一件事,「不要把勞基法扯在一起,勞基法只是小小的誘因之一」。

林全強調,智慧化、無人化是未來產業發展趨勢,金融產業非面對不可,交通管理、政府管理也要全面改變,遲早報紙、計程車也都會改變,這是沒有辦法的事情,要調整心態接受新事物。

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