侯友宜視察淡北道路交維 要求施工減少交通影響

▲侯友宜視察淡水河北側沿河平面道路工程要求施工單位減少交通影響。（記者蘇春瑛攝）

「淡北道路」全長5.45公里，其工程今年二月開工，四月起施工交維，新北市長侯友宜今（廿五）日前往視察「淡水河北側沿河平面道路工程」，要求施工單位減少交通影響前提下，確保工程如期如質完工，交維計畫隨時做好因應準備。

侯友宜表示，隨著淡海新市鎮開發，市府持續推動相關公共建設，例如今年四月剛開幕的淡海國小公托中心，周邊生活機能逐漸完善，使淡水區成為新北人口成長最多的行政區，因應人口成長所衍生的交通需求，解決淡水交通瓶頸勢在必行，目前淡海輕軌綠山線已通車，旅運量穩定成長，施工中的淡江大橋將在一一四年底完工，淡北道路預計一一八年通車。

侯友宜感謝中央大力協助，讓新北市府持續推動淡北道路，施工期間難免造成不便，要求施工單位應以減少交通影響為優先考量，兼顧施工品質及環境保護，儘可能降低對周邊民眾影響。

新北新工處說明，淡北道路工程今年二月開工後，除了捷運紅樹林站後方平面道路段進行整地、鋪設施工便道、架設圍籬等作業外，位於淡金路、中正東路一段兩處匝道也已於四月起進行前置作業以及施工交維。為減少施工期間對淡水往來台北間交通衝擊，優先考量維持既有車道數，採取縮減施工區域，降低施工對交通造成影響；其中，淡金路往台北方向最內側車道僅於路口處漸變縮小車道寬度、中正東路一段移除部分中央分隔島與外側機車道槽化線及槽化島，重新調整車道標線，同樣僅往台北方向最外側車道於路口處漸變縮減車道寬度，讓車輛按照原動線通行。

工務局指出，目前往來淡水與關渡間的台2線在竹圍到紅樹林之間僅有六個車道，然而與其銜接的前後路段卻多達十個車道以上，因此形成竹圍路廊交通束縮瓶頸，再加上沿線大型社區開發，橫交路口多達十三處，造成台2線竹圍路廊時常呈現壅塞，因此在施作淡北道路時將克服交通節點，規劃雙向各二個車道，於淡水端淡金路、中正東路一段各設置一個匝道，於台北端匝道則設置於北投區大度路，完工後紓解台2線道路容量不足所產生的交通瓶頸。

五月廿七日至廿九日晚間十點至翌日六點，民權路一八七巷至關渡大橋匝道間路段將進行管線試挖，確認主線高架橋橋墩基礎位置是否有衝突管線，屆時將局部縮減車道，請用路人小心駕駛遵守交維人員指揮。