俄擬擴大波羅地海港口 提高農產品輸出

路透社今天(26日)報導，全球小麥出口大國俄羅斯將擴大波羅的海(Baltic Sea)港口，目標是在2030年前將農產品出口量提高50%，同時減少對黑海(Black Sea)傳統航線的依賴。

俄羅斯2023/24年度至少出口了7,200萬公噸穀物，目前正設法在其北非和中東的傳統市場外，向拉丁美洲和非洲拓展新市場。

俄羅斯過去數十年來一直仰賴黑海港口來輸出大量農產品，但受到俄烏戰爭影響，該地區的設施與基礎建設經常遭受攻擊，導致航運面臨風險。

國有農業集團OZK在黑海擁有好幾個碼頭，其副總裁博洛瑪托娃(Ksenia Bolomatova)表示：「去年的收成創下新高，顯示出在目前的出口裝載速度下，我們沒有足夠的產能。」

俄羅斯在過去18個月啟用了芬蘭灣(Gulf of Finland)2座主要港口，分別是維索茨基港(Vysotsky)和盧加港(Lugaport)，距離總統蒲亭(Vladimir Putin)的故鄉聖彼得堡不遠

維索茨基港去年4月運送了第一批穀物，盧加港則從今年6月開始營運。據其所有者Novaport表示，盧加港可望在2025年初達到700萬噸的產能。

俄羅斯農業市場研究所(IKAR)的里爾科(Dmitry Rylko)指出，維索茨基港和盧加港每年將可處理高達1,500萬噸的農產品出口，其中包含穀物，占俄羅斯2024/25年預估6,000萬噸穀物出口量的四分之一。

蒲亭曾訂下目標，要在2030年前將農產品出口量提高50%，以鞏固俄羅斯作為農業超級大國的地位，與巴西、美國和中國並駕齊驅。俄國在過去10年內已成為全球最大的小麥、玉米、大麥和豌豆出口國。

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