保護鯨魚減速航行 加州辦「最慢」比賽陽明海運獲最高等獎

全球有90%的貨物透過海運運輸,但船舶航行過程中產生的汙染、噪音對海洋生物卻會造成災難性影響。由於氣候變遷導致許多鯨魚逐漸靠近海岸覓食,船隻撞擊鯨魚的事件頻傳,美國西海岸估計每年約有80頭瀕危藍鯨、長鬚鯨、座頭鯨因此死亡。

為保護瀕臨絕種的北大西洋露脊鯨,美國多個政府機構、民間團體共同提出「保護藍鯨和藍天」(Protecting Blue Whales and Blue Skies)計畫,鼓勵每年5月至12月的鯨魚進食與遷徙期間,船舶行經南加州海岸與舊金山-蒙特利灣沿岸水域應減速。

《紐約時報》報導指出,相對於美國東海岸沿線實施速限,對超速者處以高額罰款,位於西海岸的加州則因為附近鯨魚數量多達上千頭,改採取軟性方式鼓勵船舶減速。

該計畫始於2014年,行經聖塔芭芭拉海峽的船隻只要將航速從14至18節減至12節,就會給予2500美元(約8.1萬新台幣)的獎勵金。

「就像要求司機在學區減速慢行一樣,每隻動物都很重要。」計畫創始人之一、美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)的資源保護專員哈斯丁(Sean Hastings)說道。

獲得藍寶石獎的公司會被授予鯨尾獎盃。(圖/Protecting Blue Whales and Blue Skies)
獲得藍寶石獎的公司會被授予鯨尾獎盃。(圖/Protecting Blue Whales and Blue Skies)

該計畫最初僅7間航運公司參與,但回響日漸熱烈,實施範圍擴大到南加州海岸與舊金山-蒙特利灣沿岸水域、降速目標下修至10節;並根據船隊的總減速距離劃分出「藍寶石」、「金」、「藍天」3等級,獲得藍寶石級的航運公司可獲頒鯨尾獎盃。

即使去(2023)年取消獎金制度,仍不減航運公司的意願,創下33航運公司參與的新高峰。

上一季共有13間航運公司獲得藍寶石獎,其中便包含陽明海運,本次是陽明海運第3度獲頒藍寶石獎;長榮海運與萬海航運則獲得第2級的金獎。

「我們每年都會檢查排名。」陽明海運董事長鄭貞茂十分自豪能獲得藍寶石獎,「這對我們很重要,沒有多少公司能拿到這個獎。」

「保護藍鯨和藍天」估計,2023年的比賽降低了58%的鯨魚撞擊風險、減少5.4分貝的海洋噪音、減少4.5萬噸溫室氣體排放、減少1250噸氮氧化物排放,相當於80萬輛車每年的排放量。

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