做都更頭髮都白了!建商大老讚捷運聯開案 「政府花很多錢排除困難」

「捷運系統是都市開發很大的動力!」將捷集團創辦人林長勳今(25)日出席捷運三鶯線三峽站出入口1捷運開發案簽約典禮,認為聯開案對區域有很好的商業帶動機會,更舉明年終於要推出的木柵馬明潭公辦都更案「弄了14年,搞得我頭髮都白了」,來表示聯開案的相對方便。該案將投資27億元,預計2029年完工。

仲量聯行協助招商的捷運三鶯線「三峽站出入口1捷運開發案」,由深耕捷運聯開案多年的將捷集團取得,繼環狀線景平站聯開案後,再度與新北市捷運工程局合作,並於今日簽署投資契約。

相關新聞:全台首宗公辦都更是昇陽!新斬獲三峽站聯開案 單價初估55萬

▼將捷集團取得三鶯線三峽站出口1捷運開發案。(圖/仲量聯行提供)

三鶯線首案招商成功 將捷投資三峽站27億

該案基地面積約1,845坪,預計興建2棟地上14層、地下2層的捷運共構大樓,規劃28、38坪2~3房首購型格局,總樓地板面積約1萬坪 ,預估投資金額約27億元,預計2029年完工,並於地面層規劃設置145坪公共托老日照中心,未來將由新北市政府衛生局接管,大樓預計取得銀級綠建築標章、建物能效1級等永續認證。

新北市副市長陳純敬表示,三鶯線為新北市第一條自行興建的捷運,三峽站更是該路線第一個招商成功的聯開案,是新北捷運開發推動的重要里程碑,位於位於北大特區與三峽老街的交界,將縫合新舊市區,為三峽地區帶來嶄新風貌。

「將捷集團觸角遍及新北市很多地方」,將捷集團董事長林嵩烈致詞時提及,從淡水滬尾藝文休閒區BOT案,到捷運景平站聯開案,還有新莊、三重、蘆洲、淡水的休閒運動中心,烏來老街前立體停車場、上個月剛順利商轉的全國第一座火山型四磺子坪先導地熱電廠等。

▼將捷建設董事長林嵩烈(右)今日與新北市捷運工程局簽約,新北市副市長陳純敬為見證人。(圖/EBC地產王張琬聆攝)

都更案做到頭髮白 多筆聯開案有利城市開發

林嵩烈強調,將捷集團十多年來一直以行動支持政府推動BOT、捷運聯合開發案等,包括行天宮站、松江南京站、景平站、士林站等,還有2012年時在台北市文山區馬明潭站取得當年規模最大的公辦都更案,「因為有過去很多經驗的累積,清楚知道如何定位及規劃產品,來提升社區連結及活絡地方,為城市帶來更多正向的經濟效應」。

會後《EBC地產王》也詢問將捷集團創辦人林長勳,長年來佈局聯開案的思維與眼光,他表示「捷運系統是都市開發很大的動力,尤其每個捷運站都會變成那個地區的門戶」,都市計畫只是平面的,但捷運可串聯城市,很方便帶動商業。

林長勳指出,大約15~20年前第一個參與的聯合開發案是捷運行天宮站,「當時松江路已經是沒落的台北華爾街,捷運出來後商業活動又帶動起來」,包含將捷總部所在的松江南京站站聯開案,也同樣起到帶動商圈的作用。

▼林長勳(右4)指出集團很早即參與捷運聯合開發案。(圖/EBC地產王張琬聆攝)

林長勳認為,政府運用很大的資源、花了很多錢去開發捷運,「對於建築業而言,已經先把困難的部分都排除了」,相較之下,還要自己整理的土地就較辛苦,「你看我弄個都更案14年,現在頭髮都白了,木柵馬明潭案現在才要動工」。

明年房市剛需仍在 要降價非常困難

仲量聯行董事長總經理侯文信表示,軌道經濟話題不斷、都市TOD發展與民眾生活密不可分,投資商沿軌道佈點儼然已成為房市最強勁的投資趨勢之一,捷運三鶯線2025年完工在即,未來三鶯地區至台北市通勤時間將減少20分鐘,區域的剛性需求不言而喻。

至於對明年房市的看法,將捷集團副總經理張又寧認為「應該會看個案表現,整體平穩,要降價非常困難」,全球經濟走弱,但剛性需求還在,政府也推出青年減輕貸款的方案,所以將捷也會盡量配合市場,推出適應居住需求的建案。

(封面圖/EBC地產王張琬聆攝)

更多東森財經新聞報導

高雄建商流行用這招 搶進舊市區地段 專家:可扮演火車頭角色

全台首宗公辦都更是昇陽!新斬獲三峽站聯開案 單價初估55萬

「這豪宅」完工12年 還有20多戶待售 建商:明年房市有機會好