傅崐萁力推「環島高鐵」！立院初審朝野無共識 全案保留送協商

國民黨立院黨團總召傅崐萁提出的《環島高速鐵路建設特別條例》草案，今（1）日在立法院經濟委員會進行初審，國發會主委龔明鑫表示，由於該案與現行鐵路法主管機關及相關法規有所衝突等原因，不建議另立新法推動。而會議主席國民黨立委楊瓊瓔裁示，全案最終保留送出委員會，送交黨團協商。

傅崐萁先後提出「花東快速公路建設特別條例」、「環島高速鐵路建設特別條例」、「國道六號東延花蓮建設特別條例」等草案，其中環島高鐵和國6東延兩案還獲得立法院正副院長韓國瑜、江啟臣連署提案，今日也送到立院經濟、交通聯席委員會進行初審。

而龔明鑫答詢時也重申，支持交通建設，但現行機制已經足以推動高鐵建設，不需另立特別條例及基金推動，且交通建設主管機關應為交通部，若改為國發會，恐會出現扞格、混亂，建設期程應務實評估，直接訂10年恐難實現。

傅崐萁發言時指出，隨著台灣東部的城際運輸需求日益增加，此草案能讓國人只花47分鐘就能從台北搭高鐵到花蓮，讓環島高鐵建設從北到南、從西到東成為一日生活圈，可望帶動地方經濟、產業與觀光的各項發展，他也說環島高速鐵路早晚都要建設，近年通貨膨脹嚴重，許多建設今天不做明天會後悔。

會議質詢完畢，在進行逐條審查時，朝野立委在草案名稱和所有條文均未達成共識，對此，楊瓊瓔裁示，法案名稱及條文均保留，最後全案送出委員會，交由黨團協商。

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