Yahoo奇摩新聞 傳比亞迪進台灣？王世堅：21世紀科技版木馬屠城記 政府應守住防線
（下午6時10分更新裕隆公司聲明）
市場先前傳出裕隆集團有意代理中國大陸汽車品牌比亞迪、奇瑞計畫，裕隆當時發聲明強調並非事實。民進黨立委王世堅今（7）日提及此事，批評政府用高關稅、貨物稅擋住進口車，一旦讓裕隆引進中國大陸車輛，恐引發經濟國安危機，更可能成「21世紀科技版木馬屠城記」，政府應守住最後一道防線。
針對代理比亞迪的傳聞，裕隆做出2點澄清回應：
一是近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫，並非事實。
二是裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略，長期透過多元品牌、多元發展為生態系注入動力。針對消費市場的需求經營、導入多元品牌，以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式，滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求，同時兼顧台灣產業的發展。
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財政部長莊翠雲今赴立法院財政委員會進行業務報告並備詢，王世堅質詢時指出，高額關稅加貨物稅，讓進口車來台後價格翻兩倍；而近年來國產車外銷量下滑，其中裕隆是唯一自有品牌，近8年外銷量卻是0，讓他直言，「政府要保護這個阿斗保護多久？」
先前傳出裕隆集團有意代理中國大陸汽車品牌，王世堅提到，裕隆用中國大陸零組件組裝汽車，一旦讓裕隆用這樣的品牌模式大量引進中國大陸車，可能涉及國家安全問題，政府對於裕隆的保護，用高關稅、貨物稅把其他品質好的車擋住，反而讓裕隆引進中國大陸車輛，可說是另類經濟國安危機。
王世堅更直言，「我在這邊預言，如果政府沒有守住底線，這會是21世紀科技版的木馬屠城記，就要在我們台灣上演」。莊翠雲對此表示，汽車零組件進口也是要課徵關稅，目前經濟部貿易局並沒有開放進口大陸汽車、電動車，未來會和相關部會持續關注這個議題。
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Yahoo財經特派記者 呂欣芷：期待在網路新世代中，以深入淺出的方式呈現理財資訊，讓讀者更能掌握金融市場動態。
