Yahoo奇摩新聞 傳烏克蘭將大反攻 2張地圖看俄軍6個防禦重點
俄烏戰爭去年2月24日開戰，今天（5/24）滿15個月，戰況自去年11月開始陷入膠著，雙方在烏東小鎮巴赫姆特（Bakhmut）投入大量軍力火力，其他地方則是零星傳出俄軍空襲、及烏軍巷戰。這段期間，烏軍一直在醞釀其「大反攻」的氣氛；實際上俄軍也沒閒著，從衛星照片可以看見，前線俄軍一直努力建造防禦工事。
本文綜合英國廣播公司（BBC）及《金融時報》採訪軍事專家對衛星照片的分析，搭配地圖介紹俄軍重點防禦陣線和據點。被俄軍佔領大半的烏克蘭東南部札波羅熱州，連接了克里米亞半島，而且地形平坦，預計會是烏軍反攻重點；從烏東到烏南，俄軍前線綿延1000公里之長，縱使有防禦工事，烏軍還是很可能找得到突破點，能否守住就要看俄軍的士氣和應變能力。
1. 札波羅熱州防線
看來俄軍認定，烏軍肯定會嘗試切斷克里米亞半島與俄佔烏克蘭領土的聯繫，而且與克里米亞相接的札波羅熱州地形平坦，相對易攻。為了保護克里米亞，俄軍防線大致可劃為兩條，一條在札波羅熱州，一條在克里米亞北部。
俄軍在札波羅熱州的防禦，東起亞速海港口城市別爾江斯克（Berdyansk），往西經由主要城市梅利托波爾（Melitopol），跨到赫松州的新卡霍夫卡（Nova Kakhovka），俄軍在沿線城鎮挖了Z字形戰壕，然後是龍牙、鋼製的反坦克拒馬（俗稱刺蝟）、鐵絲網、地雷陣等。
別爾江斯克的機場是一大戰略要點，此處是俄軍軍機樞紐。另一大城梅利托波爾是交通樞紐，而且俄軍並未完全平定此地，城內部分區域和週邊一直有游擊戰。烏軍取得這兩座城市的任何一座，對後續攻勢都極為有助。
2. 托克馬克（Tokmak）
距離梅利托波爾約50公里遠的托克馬克，是烏克蘭東南部3條幹道交會口。有報導指出，為了讓這座城市變成一個要塞，居民已被遷出，主要供俄軍向前補給、或給前線撤退來的部隊用。
今年3月的衛星影像顯示，托克馬克以北已經挖了2條戰壕，整座城市周圍也有一整圈3層防禦工事，第一層是反坦克壕溝，後方250公尺有一圈龍牙，再往後300公尺又有戰壕，外加幾座砲陣。
這3層防線之間可能還有其他陷阱，例如地雷。戰略與國際研究中心（CSIS）軍事專家坎森（Mark Cancian）表示，地雷是所有防禦陣式裡的標準配備，俄軍在這場戰爭中已經大量使用過，「在這裡佈地雷的範圍可以更大、隱蔽性也更好」，能夠減緩烏軍進攻，並搭配火砲和步兵進行打擊。
除了托克馬克，其西北方的奧切列圖瓦捷（Ocheretuvate）波洛吉（Polohy）、更西邊的比利馬克（Bilmak），都做了環繞城鎮的防禦工事。
3. E105高速公路
距離托克馬克西邊35公里左右的E105公路附近，有一整條俄軍挖的反坦克壕溝，後方又是一條可以伏擊烏軍的戰壕。
E105公路從梅利托波爾直通烏軍掌控的札波羅熱市，終點是烏克蘭北部大城哈爾科夫（Kharkiv），烏軍最近訓練完成的摩托旅部隊如果使用這條路，將能夠迅速殺下南方，打梅利托波爾、打托克馬克，或者去搶另一條公路T401，因此俄軍必會設法讓烏軍無法在E105上暢行無阻。
4. 克里米亞半島防禦
俄軍必須守住克里米亞的壓力極大，再怎麼說，如果進攻烏克蘭的結果是打到連2014年就取得的克里米亞也弄丟，俄國總統普丁的臉不知道要往哪裡擺。
克里米亞北部邊境阿姆揚斯克（Armyansk）到半島西北部的贊科伊（Dzhankoi）沿線已設下防禦工事。這兩個點都是烏克蘭連接克里米亞的交通樞紐，贊科伊還有俄軍機場。
克里米亞西海岸有許多懸崖和山丘可做天然屏障，不過仍有些區域是平坦開闊的沙灘，過去都是放躺椅，讓民眾享受日光浴，但現在佈滿防禦工事，第一線是巨大的三角混凝土屏障（俗稱龍牙），後面是一排戰壕，沿線有些掩體。
一些軍事專家指出，俄軍在半島西岸擺防禦，可能只是預防用，因為烏克蘭海軍現在戰力很低，不大可能從這裡搶灘登陸。
5. 馬立波（Mariupol）以北的黎夫諾皮爾（Rivnopil）
馬立波或許是俄烏開戰頭6個月內最知名的戰場，它位於烏克蘭東南部，是亞速海重要港口。當時俄軍圍城3個月才攻下，戰況激烈一如近期的巴赫姆特。
烏軍可能會嘗試奪回馬立波。距離馬立波以北55公里遠的小鎮黎夫諾皮爾，似乎被俄軍視為要點。衛星照片顯示小村周圍有多個圓形戰壕，圓圈中央有土堆，可能是為了固定大砲或槍枝，並機動改變砲口方向，是俄軍在沒有山丘、河流等天然屏障下守備開闊地帶的方法。
6. 盧甘斯克（Lugansk）
俄軍去年5至6月打下了盧甘斯克州的北頓內茨克（Severodonetsk）、利西昌斯克（Lysychansk）、波帕斯納（Popasna），攻佔整個盧甘斯克州，算是比較能拿出來說嘴的進展。面對烏軍可能反攻，這三座城市的西側也修築了多層「龍牙」、戰壕和其他障礙物。相比平坦的札波羅熱州，烏軍要反攻這裡的挑戰比較高，因為該地丘陵多，地形起伏大。
在盧甘斯克更北方的地區，俄軍在前線以東也設立一排防禦工事，顯然是擔憂烏軍會從哈爾科夫州的庫普揚斯克（Kupyansk）向東突破。烏軍去年的第一次大反攻，就是一面宣稱要反攻南部赫松州，悄悄把西方精良武器往北運，一口氣收復北部蘇梅州和哈爾科夫的大片失土。
專家怎麼看俄軍防禦？
智庫美國企業研究所（American Enterprise Institute）分析師阿弗列克（Brady Africk）表示，俄軍去年11月開始認真挖壕溝，冬天可能因為地面結冰而進度較慢，但隨著氣溫回暖，近期明顯加快建造防禦工事。
這些防禦工事不一定能擋住烏軍反攻，但肯定會拖慢烏軍進攻速度。基輔的智庫「國家戰略研究所」（National Institute for Strategic Studies）研究員別列斯科夫（Mykola Bielieskov）說，烏軍要在不遭受巨大損失下突破俄軍防線，將會相當困難，如果要成功突破，必須同時部署裝甲車、大砲、排雷和防空系統的多種部隊。
前烏克蘭防長、現任智庫「烏克蘭防衛戰略中心」主席的札戈羅德紐克（Andriy Zagorodnyuk）說，俄軍前線拉得太長，這對烏軍有利，烏軍總能找到俄軍沒有防範到地區。
美國智庫外交政策研究所（Foreign Policy Research Institute）資深研究員羅伯李（Rob Lee）則說，俄軍的防禦工事，是為了引誘烏軍進到會遭到猛烈砲擊的地區，且俄軍有多道防線，「即使烏軍成功突破第一道，俄軍也有足夠時間加固第二或第三道」。
羅伯李表示，經過巴赫姆特一役，俄軍是否仍有充足彈藥，以及新動員的士兵是否做好準備，都會影響防禦，「他們可能經驗不足，上戰場後一直待在戰壕裡守備，面對烏軍反攻，是會繼續堅守、還是逃跑呢？」
智庫蘭德公司（Rand Corporation）資深研究員馬西科特（Dara Massicot）也認為士氣是關鍵，俄軍能否擋住烏軍反攻，取決於前線士兵是否已經精疲力盡，或者仍有經驗老到、訓練有素的軍官。
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