僅達估量1成挨批!3百萬元類火車只有4千人搭乘 王國材:會做檢討

針對勞動節當天類火車僅4千人搭乘,交通部長王國材表示,會再做檢討(類火車資料照)。   圖:交通部公路總局/提供
針對勞動節當天類火車僅4千人搭乘,交通部長王國材表示,會再做檢討(類火車資料照)。 圖:交通部公路總局/提供

[新頭殼newtalk] 台灣鐵路工會於勞動節發起不加班活動,導致台鐵當天表定列車全停駛,交通部以高鐵、「類火車」臨時客運等因應,不過實際接駁情況與先前預估運量相差甚多,也引發朝野立委質疑。對此,交通部長王國材今(4)日表示,類火車總計約花了300萬元,最後約4千多人搭乘,會再做檢討。

王國材今日於立法院交通委員會接受質詢,其中立委李昆澤指出,勞動連假疏運措施的部分,類火車原先預計分攤2.8萬人次需求,但實際運量僅有預估量的1成,直言類火車有3大問題,包含接駁路線、行駛路線的路況評估、站務人員事前訓練等。而立委洪孟楷則說,類火車的到底花了多少公帑?勞動節台鐵不加班,交通部、台鐵工會對撞,又是誰贏了。

對此,王國材回應,實際上雙方都輸了,民眾則是輸最多的。有關於類火車的部分,他也說明,確實當天提供的類火車班次比需求上的還要多,主要是因為五一不加班事前已做預告,再加上疫情、天候等因素,很多人退票沒有搭車,當天總計派出255輛車,一輛車1.2萬元,總計約花了300萬元,最後約4千多人搭乘。

王國材指出,類火車在國外行之有年,就是「Rail replacement bus service」,會叫類火車的原因,是因其比照台鐵車站、台鐵班次定時發車,本次的接駁檢討報告已送上來,針對類火車的班次、派遣方法等,會要求內部要繼續開會討論,委員的建議也都會納入。

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交通部長王國材(資料照)。   圖:張良一/攝
交通部長王國材(資料照)。 圖:張良一/攝