充電僅10分鐘 固態電池超跑量產

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記者鍾釗榛/綜合報導

電動車的競爭已經到了白熱化的階段,在乘用電動車市占率不斷提高後,高端超跑也進入電動化潮流,而且很多電動超跑都是由新創公司開發,來自義大利的Automobili Estrema開發的電動超跑已經有了量產計畫,更特別的是,這輛電動超跑採用固態電池而非鋰電池。

Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)

固態電池受到關注,原因在於固態電池沒有液態電解液,而且能量密度高,還具有高度穩定性,非常適合電動車使用;由於現今採用的鋰電池使用電解液,過度充放電會大量放熱,且電池的穩定性不高,有爆炸燃燒的隱憂。

Fulminea採用固態電池而非鋰電池。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Fulminea採用固態電池而非鋰電池。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)

在鋰電池的充電效能沒辦法有效提升下,雖然能量密度不斷精進,卻無法達到理想狀態,而固態電池在穩定性與安全性比鋰電池好之外,充電效能也遠優於鋰電池,充電約10分鐘即可獲取500公里續航力,這樣的充電速度已接近油車加油的時間,此外固態電池壽命長,使用30年還能維持90%蓄電能力。

Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)

Automobili Estrema開發的Fulminea電動超跑,採用固態電池儲存電力,重量約300公斤,能量密度來到500Wh/kg,而特斯拉開發的4680電池能量密度也只有300Wh/kg,加上Fulminea電動超跑使用4具馬達,馬力達到2,040匹,0到100公里加速只要2秒,而且電力由10%充到80%只需要10至15分鐘。

Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)

Fulminea電動超跑目前進入實車開發階段,預計2023年下半年投產,只限量生產61輛。

Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)
Automobili Estrema開發Fulminea固態電池超跑。(圖/翻攝Automobili Estrema網站)

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