內科別再塞 北市府促車輛減量

台北市內湖上下班尖峰交通壅塞是不少人的惡夢，北市交通局盼除了靠硬體、工程讓車流順暢，必須改變思維，採取軟硬兼施策略，透過綠運輸結合ESG推廣計畫，邀內湖科技園區6000家企業一起改善。內科發展協會4日喊話，除政府努力外，企業也要共同解決問題，可透過接駁車服務、調漲公司停車場費率等方式，促進員工使用綠色運具。

交通局長謝銘鴻昨到內科舉辦首場「交通綠運輸結合ESG推廣計畫」說明會，他表示，市長蔣萬安上任後提出綠運輸結合ESG，成為內科交通解方，從以往僅改變硬體建設讓車流順暢，現在要改變思維，邀內科企業一起參與，從車輛減壓、減量著手。

內科發展協會副理事長張博堯指出，園區內沒有貫穿的捷運，自駕員工一定有理由，包括自身興趣、接送家人或有洽外業務等，且一旦遇到下雨天，走路或騎自行車都不方便。

他強調，雖然政府已投入許多資源解決內湖交通，但民眾仍不滿意，甚至有人聽到公司在內科就直接拒絕工作機會，因此除政府努力外，內科6000多家企業也要共同解決。

張博堯說，目前正討論要在內科附近尋找大面積停車場，讓員工把車停在停車場後，用接駁巴士、腳踏車或走路完成最後一哩路進入公司，雖然要改變員工通勤習慣使用的交通運具，對企業來說是一大挑戰，但企業主可運用手中的籌碼，比如提供接駁車服務、調漲公司停車費率等，促使員工使用綠運輸。

台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯指出，「交通綠運輸結合ESG推廣計畫」7、8月將舉辦3場，企業當場簽署意向書後，團隊會密切討論合適方案。

陳雅雯說，計畫研擬方案包括輔導企業鼓勵員工騎乘自行車通勤、捐贈YouBike站位和車輛、補助員工購買1200定期票、實施分流上班和企業停車場提高收費等，希望企業除發傳單給員工，可以提出實際措施，比如員工騎自行車通勤會流汗，企業可設置沖澡空間，並可有晚打卡的彈性時間以增加誘因。