全國船聯會建請航港局暫取消外籍船員配額限制

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中華民國輪船商業同業公會全國聯合會(簡稱全國船聯會)昨(十四)日召開「第十一屆第十二次理、監事聯席會議」,由理事長郭志成(見右圖左,周家仰攝)主持,會中通過建請交通部航港局在離岸風場建置工程需要大量船員投入時,暫時取消外籍船員配額限制政策。

昨日全國船聯會理監事會議,有理事提案,我國刻正推動風力發電計畫,離岸風場建置工程需大量船員投入,加以船員長期以來年齡老化,優劣不齊,人員短缺一直是所有國籍輪經營者最大困難,加上近年起,政府為大力發展風電而未顧及國籍輪國內航行專權,同意外籍輪可經營國內航線,讓國內船員在原本就供不應求下,雙方為爭取而相互剝奪,導致有時因人力不足,無法出船,影響航務。因此建請航港局在離岸風場建置工程需要大量船員投入時,暫時取消外籍船員配額限制政策。

全國船聯會理監事會決議,該會「第十二屆第一次會員代表大會」將於今(一一○)年十一月九日(週二)下午二時於台大校友會館四樓召開該會「第十二屆第一次會員代表大會」。

全國船聯會理監事會指出,今年九月該會經內政部獲評為一一○年工商自由職業團體績效評鑑之優等團體,並獲頒優等團體,獎勵金新台幣一萬元。

全國船聯會理監事會工作報告引述,交通部預告「外國籍船員僱用許可及管理規則」第八條修正草案公告,為配合國家綠能政策,促進離岸風電產業發展,須投入部分本國籍船員,因離岸風電產業之磁吸效應,致影響部分船種招募本國籍船員困難,為配合實務需求,有限度放寬油輪、化學液體船、液化氣體船、高速船及配備特殊主機設備、從事離岸風電業務、離島貨運或海事工程之船舶,其船舶所有人或船舶營運人僱用外國籍船員人數比例。