全球二手貨櫃價格 5個月飆升94％

根據中國大陸航運相關單位引述，線上租賃交易平臺Containerx Change資料顯示，自去（二○二○）年十一月到今（二○二一）年三月二手二十呎標準貨櫃（TEU）的平均價格飆升九十四％，達到二千五百二十一美元。

Containerx Change創始人兼首席執行長Johannes Schlingmeier分析，自二○二○年夏季以來，貨櫃運輸持續成長趨勢並未減緩，由於COVID―19疫情及蘇伊士運河等事件，也同時反映在亞洲及其他地區的貨櫃短缺現象，此種全球性短櫃，影響所及也對供應鏈產生連鎖反應。

Schlingmeier解釋，由於北美需求旺盛，大量來自亞洲的貨櫃被運往北美，而少數的貨櫃則運往亞洲，之所以造成這種供應不平衡現象，北美也是全球貨櫃短缺的因素之一。

德國貨櫃航運公司赫伯羅德（Hapag―LIoyd）首席執行長詹森（Rolf Habben Jansen）也表示，與疫情暴發前相比，目前市場情況，貨櫃使用時間增加約二十％，代表同樣數量的貨物，需增加約二十％的櫃子。

貨櫃租賃公司Triton擁有貨櫃定期航線市場廿五％以上的比率，和去年第四季報告獲得創紀錄盈利後，該公司形容近期交易和過去相較，可謂「異常強勁」，加上航運公司選擇保留自己的貨櫃時間較以往更長，致使新舊貨櫃價格都在飆升中。

Schlingmeier指出，在貨櫃短缺變得嚴重前，一個使用幾年的標準舊貨櫃在中國大陸的價格約在一千美元，而一個新貨櫃價格大約是這個價格的兩倍；然而目前市場上，中國大陸二手貨櫃的售價在二千三百美元至二千六百美元間，而新貨櫃價格（例如在上海）今年飆升六十四％，平均達到三千三百九十美元。