全球最長高鐵 中國大陸鐵路網挑戰20萬公里

中國大陸大幅投入國鐵建設，截止2023年底，鐵路營業總里程已達15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里。預計到2035年，將建成現代化鐵路，鐵路網規模達到20萬公里左右，其中高鐵達7萬公里，電氣化率達到75％以上，實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢。

瀋白高速鐵路專案部副經理 徐敏聰(音譯)：「(高鐵)就像血管一樣，有了這些東西，我們血液能流通，我們的機器、國家的機器才能發達。」

大陸全球化中心資深專員 卡佛洛：「高鐵能提升生活方式和生產力的質量，它促進了社區發展，並有助於在經濟市場中發展業務，這就是高鐵。」

建設世界最長高鐵網絡，中國大陸截止2023年底，鐵路營運總里程已達15.9萬公里，其中高鐵總里程4.5萬公里，為世界第一。預計到2035年，將建成現代化鐵路，規模達到20萬公里左右，其中高鐵占7萬公里，電氣化比率達到75％以上。高鐵網絡不僅是世界最長，更實現內外互聯互通、樞紐銜接順暢目標。

民眾 周曉航(音譯)：「(你覺得現在撫順發展得怎麼樣？) 我感覺撫順沒什麼發展，我小時候就這樣。」

為了刺激經濟發展，並更貼近民眾感受，鐵路建設成為當局的一大目標。

記者 蔣林：「從成都經自貢到宜賓的成自宜高鐵的首發車，正在緩緩地駛出宜賓站，這也標誌至未來連通成都、重慶和昆明之間，一個全新的350公里幹線高鐵網絡的四川段，先期建成開通。」

此外，大陸更輸出高鐵建造技術，以時速超過300公里的高鐵工程，搶攻海外市場。包括印尼2023年通車的雅萬鐵路，將車程從3.5小時縮短為1小時；還有預計2025年通車的匈塞鐵路，希望藉由高鐵工程，能穩固大陸市場的經濟發展。

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