全球機場評比 桃機4年內13名跌到82名

生活中心/呂中漁、葉純豪 台北報導


今年桃園機場全球機場評比落在第82名,而這已經是連四年排名下跌,最好的一次是2019年的13名,對此學者分析,不少國際機場抓緊疫情期間大幅革新,桃機卻錯失整頓良機,而桃機公司回應,未來會持續檢討改善,爭取排名佳績。


排名狂掉!全球機場評比 桃機4年內13名跌到82名
桃園機場全球排名掉到第82名(圖/民視新聞)

打開全球機場評比排名,第一名是擁有多功能複合商場,的新加坡樟宜機場,第二名是卡達的哈馬德國際機場,第三名是因應東奧,興建大型綜合商業設施的日本羽田機場,但找來找去,前50名怎麼都沒看見台灣,原來國家門面,被排在第82名!



民眾說,日本機場其實方便很多,因為在不管是買的東西,還是他們設計的通道,都算是比較方便。如果我們沒有進步,但對方進步的話,可能這樣排名就會往下掉。

吊臂工程在第三航廈,挖呀挖呀挖,無法消化龐大旅運量,也讓桃園機場排名,在短短四年,節節敗退,從2019年的全球第13,一路向下探來到第82,不只如此,目前全世界機場,也只有台灣,還在入境通關,設立豬肉攔檢站,不但讓人流動線再卡關,翻包包檢查的行為,也讓旅客大扣分。


排名狂掉!全球機場評比 桃機4年內13名跌到82名
桃園機場入境通關(圖/民視新聞)



世新大學觀光學系副教授陳家瑜說,旅客會要求在通關,無論是出境跟入境,盡量能夠自動化,以及快速跟便捷,所以當我們的關卡越多,其實就是會耽誤到旅客,無論是出關或者是入關的,時間以及程序。

學者直言,排名不進則退,要是桃園機場再不振作,軟硬體落後國外,未來可能會跌出百外,對此桃園機場聲明表示,儘管疫情期間,機場排名下滑,但隨著旅運快速復甦,桃園機場預估今年旅運量,可達3500萬人次,桃園機場美食,也在今年7月,獲得國際評比第三名,未來會持續檢討改善,爭取排名佳績。


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