全球海運大缺櫃 交部4招媒合

新冠肺炎疫情衝擊全球，歐美等國因疫情嚴重，港口作業效率大減，加上貨運需求量變高，導致貨櫃塞在碼頭上處理不了，海運業貨櫃大缺，推升運價直線飆高。交通部祭出4大因應措施，協助航商與進出口商媒合找櫃位。

交通部政務次長王國材指出，最近常遇到進出口商反映找不到貨櫃，但航商表示自己還有櫃位，可見「不知道可以找誰」也是問題之一。交通部航港局日前邀集經濟部、農委會，跨部會成立「國際海運平穩工作小組」，並設置「國際海運運輸平穩專區」，提供進出口業者艙位、運價資訊。

王國材說，透過資訊平台，長榮、萬海、陽明等國內航商，可以把船期、櫃位資訊報給航港局，並於平台內公開，讓進出口商來媒合找櫃位。

交通部表示，已採取4大因應措施，透過相關產業公協會彙整盤點急需出口的商品需求，在「國輪挺國貨」原則下，協調國籍航商就熱門航線增開加班船及增加艙位供給，協助商品順利出口，並加速新船投運期程，以提供更充足的運能。

此外，透過台灣港務公司強化各國際商港的船席調度與作業效率，穩固船期及加速貨品裝卸，並由航港局協調部分業者調整貨品包裝與運送方式，改以散雜貨輪載運。

而在「國際海運運輸平穩專區」，將加船、加班、加艙、船期、運價趨勢及諮詢窗口等資訊公開揭露。王國材指出，全球海運市場供需仍未回穩，交通部將持續關注因應，協助產業度過難關。