全球百大貨櫃定期航商運力最新排名 出爐

儘管疫情衝擊航運業，全球貨櫃定期航商運力仍是市場關注焦點。Alphaliner公佈最新資料，截至昨（十三）日，全球營運的貨櫃船數量共計六千一百三十九艘，總運力為二三六七·二○萬TEU，約二·八六億載重噸。全球貨櫃定期航商運力排名前十大則為：馬士基、地中海、中遠海運集運、達飛輪船、赫伯羅特、ONE、長榮海運、陽明海運、HMM、太平船務，總運力佔全球貨櫃運輸市場的八二·六％。

受到全球肺炎疫情影響，全球貨櫃航運減航停航不在少數，根據Sea-Intelligence統計，截至四月五日，停航航次總數已增至二百一十二條，而多數停航航次集中在後續的五週至六週，停航數量恐仍再增。

由於亞歐市場退出的運力較多，市場預估未來的四周，恐有二九％至三四％的運力撤出。若運費無法止趺，全球貨櫃運輸業恐將面臨二百三十四億美元的損失。

依該項排名，十一至二十分別為：以星航運、萬海航運、高麗海運、中谷海運、伊朗國航、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、unifeeder、長錦商船。

若單就中國大陸的貨櫃定期航商來看，中遠海運集運排名第三，中谷海運第十四，安通控股（泉州安盛船務）第十六，海豐國際第十七，中外運集運第二十四，寧波遠洋第三十四，大連信風海運第四十二，上海錦江航運第五十六，上海海華輪船第六十三，太倉港集裝箱海運第六十五，天津達通航運第七十九，大連集發環渤海集運則排名第九十。