全球看中國 風向正在轉

新加坡智庫「尤索夫伊薩東南亞研究院」日前發布《東南亞態勢報告：2024》，連續第6年針對東南亞知識精英，對中、美等主要國家的觀感和信任度進行調查。

由於中美持續的地緣政治博弈，令東南亞民眾焦慮，調查顯示，若被迫在中美之間選邊，今年有50.5%的受訪者選擇中國，較2023年的38.9%大幅增加；美國則從去年的61.1%下降到49.5%。這是2020年增設這道問題以來，中國首次超越美國成為首選。這個現象有趣，值得關注。如何解讀？

讓我先講個故事。就在中共第11屆三中全會決定改革開放前1個月，1978年11月鄧小平訪問新加坡，與總理李光耀會談，在談到為何許多東南亞國家跟中國看似疏遠時，李光耀說，原因就是你們的廣播電台。原來當時盛行共產主義國際化，作為共產主義的大國，當然盡可能地對各國輸出意識形態，甚至提供資助，這讓東南亞許多國家深感威脅。

李在回憶錄《李光耀觀天下》中提到這段時說，原以為這番話會激怒他，引來一番駁斥，結果鄧只頓了一下，然後說，「那你想讓我怎麼做？」李說，「停止這一切。」鄧說，「給我一點時間。」不到1年，一切都停止了。李在回憶錄說了一句：「他真是個偉大人物」。

從中共建政1949年到1978年的30年間，對外輸出的就是意識形態與革命，全球除了共產主義的朋友圈之外，當然不容易贏得正面評價與好感。這是新中國出口的第一階段或稱1.0階段。

1979年改革開放之後，中國大陸低廉的要素成本在市場經濟下，很快釋放出巨大的出口競爭力，一時間來自中國物美價廉的商品像潮水一般湧入了各國市場，也為中國賺取了第一桶金，這是中國出口的2.0階段。

現在，這個階段也早已過去，然而中國仍是一個出口大國甚至是全球最大出口國，只是出口主力已被高端產品取代了，這也是讓美國及一眾西方國家感到壓力，從而導致中美關係緊張的源頭之一。與此同時，必須看到，中國還開始對各國輸出基建，在「一帶一路」戰略的引領，及亞投行作為資金後盾的支持下，正在從中國周邊的東南亞、中亞逐漸向中東、非洲、歐洲擴展延伸，對許多發展中或發展滯後的國家而言，這是以往西方資本主義國家從未做過的事，西方國家因此以「債務陷阱」汙名化「一帶一路」。但隨著印尼雅萬高鐵及中寮（老撾）高鐵的開通運行為相關國家帶來巨大效益，西方的用心與謊言已不攻自破，這是中國出口的3.0階段。

又與此同時，中國作為一個負責任的大國，也開始為當前紛亂的世界提出全球安全倡議、發展倡議、文明倡議及人類命運共同體等價值與主張，明顯地，這與近幾百年來西方盎撒及帝國主義的行徑判然有別，這是中國出口的4.0階段。

未來，我預期中國5.0階段將輸出的是文化，時間將很快到來，這才是「中華民族偉大復興」的全觀意義。風向正在出現轉變，東南亞只是開端而已。