全球自行車巨人 行業標準領導者

旺報【記者許昌平╱專題報導】 自行車雖然在中美貿易戰是重災區，增加了25%的關稅，但是全球最大自行車集團巨大集團卻靠著自有品牌和在行業上獨特的影響力，仍立於不敗之地，對於中美貿易戰，巨大集團執行長劉湧昌指出，「談談打打」，共產黨沒有輸過，美中之爭是第一名和第二名之爭，最後一定會妥協，中國會給美國總統川普一個下台階。 劉湧昌在巨大集團服務了近三十年，參與了多場戰役，1990年從美國回到公司服務，接任的第一個工作是品保專員，學到了用消費者的眼光來檢視所做的產品是不是符合消費者的期待，1992年被派到大陸，從產品開發到內外銷通包，建立了捷安特在大陸的基礎，1998年才回到台灣。 巨大在全球自行車行業有很大的影響力，連大陸在制定國家標準時，都要參考巨大的作法，劉湧昌說，全球自行車產業影響力最大還是台商，巨大在兩岸都有很大的影響力，大陸4月15日電動自行車的新國家標準出來，大家就說，這不就是捷安特的標準嗎？ 在地化戰勝保護主義 捷安特過去幾十年的標準，如堅持輕量化、鋰電池（不能用氫酸電池），已經獲得大陸政府認可，雖然短期消費者還不買單，喜歡用低單價的鉛酸電池，但隨時間的推移，會有改變，就如同手機一樣，最後還是會用體積小的鋰電池。 劉湧昌自豪的表示，捷安特20幾年來在大陸沒有呆帳，因為他叫經銷商賺了錢趕快去買店面，甚至放帳讓他們買店面，大家店面都賺了很多錢，每個人都很感激他；不過，大陸內銷市場這幾年大幅滑落，高峰時曾經作到年收入30幾億人民幣，一度掉到11億人民幣，消費者不進店，沒有辦法，所幸到今年，市場終於回來了。 劉湧昌對美國和中國都有相當的了解，他表示，2018年中美貿易戰，幸好巨大有強大的自有品牌，才能立於不敗之地，巨大集團2014年營收是20億美金，曾經下滑了幾年，但去年又站回高峰，目前自有品牌的營業額占了三分之二。 劉湧昌指出，全球貧富相差越來越懸殊，「區域保護」聲浪目前戰勝「全球化」，反傾銷等種種問題會越來越多，他建議廠商要在地生產、在地供應、在地銷售，用「在地化」的概念，就能可長可久的經營，如果廠商只是想外移到越南等低成本地方，大家要反思，如果逆差過大，萬一出口國又開始對越南進行關稅制裁，屆時要怎麼辦？