全球自行車設計比賽 頒獎

▲經濟部產業技術司司長邱求慧（左五）、經濟部主任秘書楊志清（左六）、自行車中心董事長白政忠（右六）與自行車公會理事長吳盈進（右五）與八大產業代表宣布成立「自行車共通協議聯盟」。（圖：經濟部提供）

經濟部昨（六）日舉辦第二十五屆全球自行車設計比賽（IBDC）頒獎典禮，共有十七個國家計一八一件作品參賽。本屆金牌獎由中國設計師張傑「BONUS通勤健身雙用單車」奪冠，銀牌獎「DUALC環保滑步電動自行車」、銅牌獎「FILO旋轉艙概念車」則分由台灣設計師江浩禎、廖千岳等奪得。典禮中同步發表兩項科技專案研發成果，第一項是大幅提升各方面功能的身障手搖車2.0，將可提供身障朋友更安全、健康的運動載具；另一項則是A+計畫補助台達開發的「電動輔助自行車（E-Bike）智慧動力系統」，尺寸大幅縮小但卻搭載強大的動力輸出扭矩，並因外觀整圓搭配吊架精簡，可大幅提升車架設計自由度。

經濟部主任秘書楊志清致詞時表示，台灣自行車產業供應鏈完整，有全球知名的成車品牌及許多頂尖零組件供應商，不僅是全球自行車產業最有競爭力的國家之一，也已成為全球中高級自行車的研發製造中心。未來在電動化及資通訊技術加值下，透過科技整合輔助，可望讓自行車更智慧化。而從一九九六年開辦的全球自行車設計比賽（IBDC）累積了全球八十七個國家近一萬五千件優秀設計作品，本屆「智慧·永續·帥生活」呼應現今智慧、永續的趨勢，期待挖掘並促成更多符合智慧化、綠色環保與個人新生活樣態的自行車產品與服務。

典禮中亦發表兩項科技專案成果，第一項是自行車研發中心開發的身障手搖車2.0版，透過生命鬥士何欣茹真人真事改編的微電影《我永遠在轉彎處等妳》，看到在科技協助下，身障朋友也能輕鬆完成上山、環島夢想。自行車研發中心董事長白政忠表示，手搖車2.0版本無論在車身結構、機電架構、連網功能、環境警示等各方面都有大幅精進，可成為更健康、更安心的運動/微型移動載具。

另一項成果為經濟部A+企業創新研發淬鍊計畫補助台達開發的「E-Bike智慧動力系統」，該系統採用台達第二代中置馬達，尺寸比前一代縮小三十％，擁有高動力輔助輸出扭矩，並因外觀整圓搭配吊架精簡，大幅提升車架設計的自由度。

自行車產業智慧化己成浪潮，產業亟需統一的整合介面與通訊協議。在自行車公會及自行車研發中心共同號召下，昨亦宣布「自行車共通協議聯盟」正式成立，期整合產業需求，擬定自行車共通協議，提升國內自行車產業數位轉型與系統整合能力，進而擴大自行車產業市場規模與產值。