兩岸氣氛不佳 兩岸僅剩4航點「復點不容易」⋯旅遊業者哀嚎

·3 分鐘 (閱讀時間)
兩岸恢復航點恐不易 載客少8成。(圖/達志影像)
兩岸恢復航點恐不易 載客少8成。(圖/達志影像)

[周刊王CTWANT] 疫情重創兩岸航空客運,台灣直航大陸航點僅剩4個,今年前8月,兩岸航班較去年同期減少近6成,載運旅客數也減少近8成。與此同時,兩岸旅遊業者和相關業務官員更擔憂的是,兩岸氣氛不佳的情形下,即便疫情防控情勢好轉,未來要再獲批「復點」恐怕不太容易,兩岸旅遊市場預期將持續冷凍。

據陸委會送交立法院的111年度施政計畫及收支預算案報告寫道,因應疫情發展,為管控兩岸人員流動,自去年2月6日起陸續實施暫緩中國大陸人士來台、協調交通部兩岸海空運停航或縮減航點、協調金馬地方政府暫停小三通客運航班,降低人員跨境移動疫情風險。

僅剩4航點 航班減6成

報告指出,自民國97年開始,在空運直航方面,兩岸兩會簽署3項協議,兩岸航空主管部門持續進行擴增航點及航班溝通,兩岸航班已由每周108班增加至目前890班,兩岸客(貨)運航點增加至71個航點(我方10個,陸方61個)。

然而,自109年1月新冠肺炎擴散,政府自2月10日起限縮兩岸航空客運直航大陸航點,目前僅剩4個城市航點,分別為北京首都機場、上海浦東機場及虹橋機場、廈門高崎機場、成都雙流機場。

報告表示,109年飛航1萬644個架次,今(110)年1月至8月,兩岸客運直航合計飛航3571個班次,較上年度同期減少5131個班次(-58.96%),載運旅客為18.7萬人次,較上年度同期減少72萬人次(-79.36%)。至於兩岸海運客運直航航線航班,則是自109年2月10日起暫停至今。

不過,兩岸貨運直航方面則有顯著增加,計載運貨物逾16萬2336公噸,較上年度同期增加2萬5039公噸(+18.24%)。

兩岸相關業務官員透露,我方當初以疫情為由,片面限縮到僅存4個對岸大城市航點,雖然我方與陸方簽有協議,但兩岸因素複雜,若要「復飛」勢必會牽動政治敏感神經,就算未來疫情緩解時,要再與陸方重新商談恢復其他城市航點恐怕沒有這麼簡單。

團費將增加 赴陸意願低

此外,兩岸旅遊業者也擔憂,若未來陸方不願重啟此前與台灣的航點,將來出團至大陸便無法像過去能夠輕易直飛各地區,還得舟車勞頓拉到主要旅遊景點,團費和交通時間勢必都得增加,將大大降低民眾赴對岸旅遊的興致。

原始連結

看更多 CTWANT 文章
2寶媽腎絞痛就醫 驚見「生鏽繡花針」藏體內20多年
曾答應黑道「做鴨」…黃秋生被問演藝圈潛規則 秒答這句笑翻全場
許維恩交往自嘲「是不是太理性了」 王家梁因這事抱怨靠撒嬌擺平

更多財經相關新聞
誰囤晶片?美問半導體供應鏈...台廠交卷 韓未回覆
五倍券點火 雙11搶好康
台積 今年營收衝1.5兆新高
三大利基 海運三雄明年唱旺
美西線塞港問題 難解

今日推薦影音