公共運輸處與捷運工程處整併

台中市議員周永鴻、黃守達、陳淑華、陳政顯、李天生等人關心台中市公共運輸處與捷運工程處合併議題。交通局表示，市府推動「交通任意門i-door」施政策略，全力整併捷運、公車、臺鐵、高鐵、i-Bike、轉運站等交通載具，建構完善的大眾運輸網絡系統。有鑒於國外先進主要城市，如倫敦、東京、巴黎等，皆將公共運輸管理單位整合為同一單位，有助提升交通運輸治理效率。

對此，交通局考量機關「互補」、「永續」、「效率」，將公共運輸處及捷運工程處整併，透過「事權統一」進行工程規劃、設計、執行，盼達成以軌道運輸為主幹，公車路線為輔的大眾運輸路網，提供空間、時間、資訊、服務等四個面向的無縫運輸，吸引民眾使用大眾運輸工具。

另外，針對捷運將於年底通車，相關公車路線調整進度一案，交通局表示，為提供民眾不同運具轉乘服務，市府配合捷運綠線通車，調整訂定三大公車路線策略，分別針對有運輸缺口的捷運車站規劃新闢路線、微調既有路線及與捷運綠線高度重疊或平行路線進行裁切與調整。

交通局指出，市府一○八年起超前部署，陸續新闢83、248、701、922及525路等5條行經捷運場站公車路線，另外也微調車站周邊32、37、127、151、152、153、921及956等8條公車路線，未來將檢討與捷運綠線平行的53及800路公車路線，避免運輸資源重複投入，強化捷運車站周邊聯外接駁運輸，便利民眾轉乘。