不再搶破頭？他曝台鐵報考人數超少 內行曝致命傷

生活中心／周孟漢報導

台鐵在今年（2024）宣布公司化，日前首度招募新血結果，正取756人、備取722人，其中台東電力段原本預計招募7名電機人員，卻只有1人報名，且還沒錄取。對此，就有網友好奇「台鐵沒人要考嗎？」文章曝光後，就右內航點出關鍵，感嘆「限制一大堆才33K」。

1名網友在《PTT》以「台鐵沒人要考嗎？」為題發文，表示台鐵考試最近放榜，其中台東電力段電機人員，本預計招募7名，但卻只有1人報名，且該位報名者還沒過，0人錄取，不禁讓他感嘆「以前是鐵飯碗時期，大家還爭先報考，現在怎麼這麼慘？薪水3萬3，還要輪班，至少比超商好一點吧」。

文章曝光後，立刻引發網友討論，「薪水慘，重點還要求專業，此外還要配合輪班，然後還要求英文之類吧」、「3萬3千元，當個鐘點家庭掃地，還比這更多」、「3萬3也太慘」、「3萬3要輪值，還敢用考試篩人」、「3萬真的不行」、「這待遇未免太差」。

另外，也有內行網友指出，台鐵技術類要過五關，才能進入台鐵，第一關為「限科考」，「公司化後的招考，還限科系，公司化前的招考，高中畢業就可以考員級技術類」；第二關則是「筆試」，要有專業的知識才能進入；第三關則為「術科測驗(零組件組裝)」，「這也限本科系的人，要跨科進來，完全不可能，公司化之前也沒有術科測驗」。

第四關則是「體測」，該網友指出，「體能不好的禁止入本公司，報考運務、機械、電機，男性須負重35公斤砂包跑走40公尺，女性則為負重30公斤砂包跑走40公尺，報考養路工程，男性須負重45公斤砂包跑走40公尺，女性則為負重40公斤砂包跑走40公尺」；最後則是「口試」，「口條不好的、有社恐症、無相關經驗的……等等，禁止入職本公司」。

貼文曝光，網友搖頭嘆薪水真的太慘，而且還得輪班，「薪水慘，重點還要求專業，此外還要配合輪班」、「餐飲業隨便也有4萬」、「去科技廠掃地薪水都比這個高」、「3萬3千元，當個鐘點家庭掃地，還比這更多」、「3萬3還輪班，還在台東」、「還不如車站小7店員，超爛」、「以前再爛至少還有公務員身分，現在沒了」、「33K比我家社區外面飲料店搖飲料的還少。

不過，事實上，台鐵在今年（2024）宣布公司化後，薪水問題就一直是討論話題，日前傳出要求車勤員必須要有一定的外語能力，英語必須多益550分以上，或日語檢定舊制3級，將要負責列車上播音、防疫和銷售等服務，公告底薪30256元。對此，台鐵解釋，車勤員薪資，加上獎金及加班費，每月最高能領到50K，但到底能不能找到好人才，還要看應徵者接不接受。

原文出處：不再搶破頭？他曝台鐵報考人數超少 內行曝致命傷：待遇太差

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