公路總局允專案補貼 竹客可代駛至明年底

記者彭新茹∕新竹報導

新竹客運去年三月向交通部公路總局申請五十四條公路客運路線屆期後不續營，其中四十一條路線因行經新竹縣轄內，影響鄉親權益甚鉅，新竹縣政府交通旅遊處長戴志君廿五日北上與桃園市政府、新竹市政府、苗栗縣政府等交通局處長，共同參加公路總局公路汽車客運審議會專案小組會議商討，最終小組同意專案補貼，新竹客運「可望」就固有路線代駛至明年底，全案尚待後續送大會審議。

戴志君表示，專案小組同意專案補貼新竹客運每公里約五十二元，新竹客運同意代駛至明年底為止，全案仍須後續再開會審議，但確實是「跨出成功的一步」，相信對最後結果能保持樂觀。

交通旅遊處指出，這四十一條路線裡，至去年九月十二日到期者有廿六條，今年九月十二日到期者則有十五條。疫情前，每年服務約六百萬人次，而去年在受疫情影響下，仍有超過三百萬人次搭乘，顯示民眾對大眾運輸的強烈需求。

新竹客運若不續營，影響新竹縣乃至於新竹市、苗栗縣鄉親權益甚鉅，新竹縣長楊文科相當重視此事，且客運公車使用者多為學生及長者等，在交通方式選擇較少，需要特別照顧，目前雖然新竹客運皆為代駛期間，不會立即有中斷狀況，但攸關全縣鄉親「行」的權利，仍要盡快妥善處理。

配合行政院TPASS通勤月票，「桃竹竹苗生活圈通勤月票」力拚今年十月上線，縣府交旅處將根據此次決議，爭取竹客配合TPASS上路，並在運量可望有所提升下，也能回心轉意繼續營運原來的客運路線，以利公路客運路線維持正常營運及維持服務水準。