公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月

近年來公車車門夾傷人事件層出不窮,光是台北市每年平均就有超過50起案例,交通部現在研擬修法,要求公車開、關車門,或乘客上、下車時,應該先確認,如果駕駛沒注意,導致乘客受傷或受重傷,最高可以吊扣駕照6個月,預計最快下半年就要上路。

人都還沒上車、腳卻被車門夾住,下一秒竟然還慘遭公車,拖著走!還有準備下公車的,車門卻突然關閉,小孩的頭硬生生被夾住。

去年6月,還有一名台大教授搭車回家,右腳被車門夾住,被公車一路拖行好幾公尺,公車夾人事件層出不窮,現在交通部預告要修法,要求駕駛確認乘客安全,若沒注意導致民眾受傷,最高可吊扣駕照6個月,最快下半年上路。

公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月
公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月

民眾說,「要司機也有責任,因為他沒有去注意到。」、「我覺得罰到司機本身,可能不是解決問題的一個方式,總不能老是罰前線的人那管理者,就沒責任的感覺這樣也不太對,我覺得是整個體系的問題。」

民眾聽到大多喊贊成,其實不只車門會夾傷人,司機實際示範,民眾上下車刷卡,或手握這位置,也很容易出事。

公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月
公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月

客運副站長邱森琳說,「有時候開門你只要手放在這邊,手就容易被夾傷。」

能做的就是加裝輔助監視器,即時影像,或者廣播,提醒乘客。

車上廣播,「請勿倚靠車門或站在禁止站立區內。」

公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月
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業者盡到告知義務,但公車夾人事件真的超多,光台北市,2016年就有61件,2017年86件,平均每年至少50起。

現行若發生公車夾傷人,會依公路法開罰業者9千到9萬元,但對駕駛人沒罰則,這回修法主就是針對駕駛人,若違反規定導致乘客受傷,可記違規點數3點,或吊扣駕駛執照3到~6個月。

公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月
公車車門夾人事件多 擬修法致傷扣照6個月

客運副站長邱森琳表示,「調監視器看一下當時情況,不見得完全都是駕駛的錯誤,其實駕駛每天開車風險就是很高,我們只能盡量教育駕駛,意外常發生你們一定要注意。」

交通部路政司監理科科長趙晉緯表示,「如果都順利的話法制作業期間大概,會在今年下半年就完成。」

司機私下透漏,雖然沒規定每一站到站時間,都有嚴格規定要「準點發車」,不管是為了搶快,還是沒注意,修法罰司機,就是為了降低事故發生率。

(民視新聞/林靜、彭乙洲 台北報導)

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