公車離候車平台過遠? 快車道驚見「輪椅逆向」

民視新聞網
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怎麼會有輪椅族在快車道上與車爭道?高雄市中華一路上,民眾拍到輪椅族冒著生命危險,獨自逆向推走在快車道上,有議員了解後發現,公車停靠快車道的公車彎,距離候車平台太遠,使得服務身障朋友的斜坡板,長度不足,才會出現輪椅族無法在安全島下車,只能從快車道離開的驚險場面。

民眾開過路口,就看到輪椅族逆向走在快車道上,緩慢推著,路過的駕駛無不捏了一把冷汗,畢竟一旁快車道,車輛呼嘯而過,彷彿在拿自己的生命開玩笑,但是別急著罵,因為這位大哥恐怕也是千百個不願意。

實際到影片拍攝的中華一路、美術館路口,附近就是醫院,上下車得多是有年紀的長輩或者身障人士,雖然安全島上的公車站,貼心設計了公車彎,讓公車可以向內停靠,只是實際上,公車距離候車平台大多距離有2公尺以上,但實際上提供身障人士使用的斜坡板卻只有1公尺,根本不夠長,反而讓輪椅族不得不在快車道上下車,變得更危險。

高雄市議員林于凱說,「他的動線讓公車沒有辦法,完全地靠在這個月台上面,所以導致說,他只能夠停在比較外側的地方,即便他的伸縮板伸出來,還是沒辦法搆到月台。」不只公車站的設計有問題,議員也質疑無障礙低底盤公車,市府過去承諾今年要達到65%,但到目前為止只有52.7%,都大大增加身障人士搭公車的困難。

林于凱建議,「這有兩個部分都需要修正,第一個低底盤公車,能不能夠在未來幾年,能夠迅速把普及率拉高,第二個是在我們分隔島的設計上面,讓公車能夠貼齊月台。」

高雄市交通局長張淑娟表示,「向交通部申請了83台的,低地板公車汰舊換新,目前交通部還在審核當中,其實我們也在這邊呼籲說,一般的乘客其實,在車道上是比較危險的,我們有一個很好的無障礙坡道。」交通局承諾會努力增加低底盤公車數量,也會再跟公車業者溝通,讓公車停得更裡面一點,方便身障人士上下車,畢竟這輪椅在快車道上的景象,真的太驚險了。

(民視新聞/黃美慧、黃建宇、陳凱茂、蘇晟維 高雄市報導)

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