共享車位進校園 中市府：有難度

台中市登記車籍的車輛高達100多萬輛，全市停車位約15萬席，僧多粥少致一位難求，市府推動「先公後私」共享車位，目前已開放公家機關12場共900多席停車位。議員建議，學校離民眾生活圈近，共享車位應從學校開始；交通局表示，學校因牽涉學生上、放學時間，複雜度較高。

台中市人口突破285萬人，全市登記車籍的車輛高達100多萬輛，但僅約15萬席停車位，街頭常上演搶車位戲碼。市府今年推行共享車位，經盤點約有百餘處公家機關擬開放，交通局分別於7月、10月兩波共釋出12場、約900多席車位，以緩解大眾停車問題。在一位難求窘境下，不少市民除了肯定外，也認為市府應加快腳步開放。

市議員施志昌認為，全市各級學校有300多所，學校都在人口稠密處，具有區位優勢，離民眾生活圈相當近。他舉例，大甲市區連蓋個停車場都困難，但教育局轄屬大甲地區的國小到高中就有15所，若能開放，勢必解決不少停車問題。

中市府交通局長葉昭甫指出，學校牽涉學生上、放學時間，早上6、7時孩子就到校，車主不一定能開走，另還需人力管理停車場，這些都要克服，複雜度較高；行政機關時間跟民眾使用上較吻合，目前優先開放行政機關。

豐原區瑞穗國小是唯一參與共享車位的學校，校長詹文成表示，因豐原地區停車不易，學校體育館為獨立場域，所以將前方6、7個車位開放讓民眾付費使用，經常被停滿；但校園內則不對外開放，主要是考量學生安全。

交通局指出，目前大專院校計有台體大、東海大學、逢甲大學、中國醫大等4所開放共享車位，提供666席汽車位、1167席機車位；民間商辦大樓共12場開放，提供1514席汽車位；市屬機關已完成第2階段共12場開放，提供904席汽車位，第3階段預計11月上路，將開放7場、約243席汽車位。