再談罷樑！反對謝國樑蓋摩天輪 林右昌提4點原因：徹底惹怒基隆人

黃信維

罷免基隆市長謝國樑案將於10月13日舉行投票，曾任基隆市長的民進黨秘書長林右昌日前發文表達「罷樑心情」，今（29）日再度寫下千字文表示，東岸停車場強盜破門事件，只是引爆點，在此之前，謝國樑2大政見，送Gogoro以及1萬元染疫慰問金跳票，早讓市民有被嚴重欺騙的感覺。謝國樑的「小愛摩天輪事件」才是讓市民徹底憤怒的原因。

林右昌以「身為前市長，說說現在基隆罷樑的心情（二）」為題發文，罷樑案其實是「謝國樑一個人的武林」，做得好，得到市民的認同，就不會有罷免案。回顧這段歷史，年初東岸停車場強盜破門事件，其實只是個引爆點，並非唯一原因；在此之前，讓謝國樑可以當選市長的兩大政見，送Gogoro（5萬部），以及1萬元染疫慰問金（有17多萬人）跳票，其實早已讓市民有被嚴重欺騙的感覺。

談基隆市長任內政績 林右昌：國門廣場2期被謝國樑擱置

林右昌表示，後來還有一件事徹底激怒市民，就是謝國樑在2023年11月12日帶著女兒去深圳搭摩天輪；然後今年的1月30日公開宣布，將在國門廣場建置固定式摩天輪，直徑介於40公尺至60公尺，會追加預算編列經費，最快將在2025年在國門廣場把摩天輪蓋起來。謝國樑的願望把基隆人嚇壞了，這件事情後來被基隆人戲稱為「小愛摩天輪事件」。今天就跟大家說說，國門廣場的故事以及為何絕不能在國門廣場蓋摩天輪的原因。

林右昌提到，政績的部分，自己上任前，基隆市中心缺乏開放空間與廣場，不但行人動線無法順暢串連，且人本環境極差。為了將基隆徹底改造為一個「以人為本」的服務型港灣城市，他規劃了「基隆市港再生標竿計劃」以及「山海城串連計劃」，讓基隆港兩側能夠形成一個無障礙通行的人本環境。目前除了在他任內動工，現在還在施工的郵輪廣場大平台之外，其餘在他卸任前大多已完成。而「國門廣場」與「東岸商場」，就是他在基隆港東西兩岸為基隆人所創造出來的新開放空間與廣場，國門廣場計劃其實分為2期，第一期就是大家看到的成果，第二期則已經被謝國樑擱置，應該是沒有想要推動。

林右昌指出，包含「忠一路貫穿接到中山一路的工程，打通原本被鐵路隔離的前後站」、「拆除中山路橋引道」、「新建國光客運臨時站並拆除舊國光客運站」、「遷移原公車總站並改造成現在的」、「將原本圓環車道與銅像移除」、「將擋住無敵港景的小艇碼頭旅服中心拆除」、「一夜之間拆除一信天橋」。這麼複雜困難的事情，他與團隊都順利完成。而且在過程中，做到不影響到市民日常交通使用，而能夠成功的重要原因是，他所率領的團隊，勇於負責積極任事，今天能解決的問題，絕不拖到明天。

謝國樑宣布蓋摩天輪 林右昌：廣場得拆、碼頭要打掉重建

林右昌表示，所以當謝國樑宣布要在國門廣場蓋摩天輪時，他相信很多基隆人都傻眼了，曾經一起努力的市府同仁們還有專業團隊應該很想哭吧，他們花了8年時間好不容易完成的市港開放空間與人本環境的改造，將會因為謝國樑的一個想法，而被徹底摧毀。簡單分成土地、工程、經費與交通，四方面來說明為何絕不能在國門廣場蓋摩天輪的原因。

林右昌認為，「土地方面」的現況國門廣場臨港邊大約有寬80米深50多米的腹地。如果依據高雄摩天輪直徑50公尺的經驗，光是摩天輪主體所需要的腹地，就大約需要長60到70公尺長，30到40公尺寬左右；至於，排隊、售票、廁所、停車等空間還要另外計算所以，蓋摩天輪等於毀了國門廣場。「工程方面」的話，謝國樑應該不知道，小艇碼頭的護岸可是日據時期所留下來的，而國門廣場底下的基礎也是舊的港口基樁，如果在這邊要蓋摩天輪，不但小艇碼頭護岸打掉重建，剛做好的國門廣場也要拆除，重新進行基樁作業，才有辦法承載摩天輪的基礎與重量。

林右昌提到，光是經費的話，國門廣場一期工程竣工結算金額大約是8250萬4,530元。其中，中央（交通部航港局）占85%，約7012萬8,850元；地方占15%，約1237萬5,680元。國門廣場做好沒幾年就拆掉，這叫做浪費公帑，出錢較多的交通部一定反對。林右昌強調，關於交通，謝國樑大概也不知道，國門廣場計劃其實還預留了市區輕軌的動線。從國門廣場的改造故事與小愛摩天輪事件，大家就知道為什麼基隆人會憤怒生氣了吧。

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