北士科案翻版?南港BOT權利金大砍10億 民代質疑柯「獨厚新壽」
記者林嘉倩、林書賢/台北報導
民眾黨主席柯文哲,在擔任台北市長任內留下許多爭議案件,議員爆料南港轉運站BOT案,多次下修權利金讓新光人壽得標,再加上招商時間與吳欣盈進入不分區的時間點重疊,質疑獨厚吳欣盈家族,根本是北士科弊案翻版。
南港車站旁大型建案斗大「新光人壽」LOGO遠看特別顯眼。柯文哲在北市長任內,跟新光人壽簽訂南港轉運站BOT案,卻被民代質疑是「北士科弊案」翻版。因為頭兩次招商時,開發權利金與固定經營權利金加總為12.5億元,第3次16.1億元,第4次招商卻直接取消固定經營權利金,只剩6.1億開發權利金。
台北市議員顏若芳:「你用這麼賤價的一個方式,市政府少了10億的國庫收入,不知道是不是說,只有對於新壽柯文哲會特別的優惠。」
民代會這樣說,就因為同樣爆出賤租疑慮的北士科T17、18招商案,同樣由新壽得標。更巧妙的,招商時間還恰好都在屬於新光家族的吳欣盈擔任不分區立委期間。
財經專家黃世聰:「一開始的時候都是有一些設限,比如說北士科他就說,希望要醫學相關,所以一開始的時候,其實能夠投標的廠商就已經被設限住了。我覺得這難免會讓外界質疑說,好像你會有點要給特定廠商得標的嫌疑性。」
而不只權利金,引發質疑的還有工程進度。
記者林嘉倩:「南港轉運站BOT案在2022年11月開工,我們實際來到案場發現,施工近兩年卻只蓋出鋼骨結構,進度不如預期,就讓民代接連砲轟。」
台北市議員林延鳳:「我們希望檢調針對這幾個案子應該好好的調查。」
南港BOT案新光人壽原預計2025年12月完工,但截至目前工程進度只有36%能不能如期竣工打上問號。而對於相關質疑至新光人壽至截稿前沒有回應。
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