凍漲29年！台鐵票價調整案擬漲幅平均35.6% 「欠缺評估資料」遭退回

記者黃政杰、林芹瑜／台北報導

台鐵票價已經凍漲29年，最快明年初就會實施。不過票價漲多少呢？其中合理報酬率3%、漲幅35.62%的方案可能性最高，以台北到板橋為例，區間車從15元漲到20元，但距離「越遠漲越少」，台北到高雄票價預估會壓在千元內。但台鐵昨（10）日傍晚指出，由於報告案中尚欠缺部分票價調整相關評估資料等，經董事充分討論後，退回營運單位修正，將併下次董事會再議。

旅客提著大包小包，不管是上班通勤或是出外旅行，台鐵已經成為我們生活交通的一部分，凍漲29年的票價在近期終於「凍未條」要調漲了。

民眾：「應該要漲了啦，很多年都沒漲了。」

民眾：「感覺（票價）跟捷運差不多。」

民眾：「現在台鐵又變貴了話，我覺得如果沒有差到很多，那我寧願花多一點點錢，然後讓時間比較快。」

民眾看法大不同。台鐵依照立法院核定的鐵路運價率公式，合理報酬率分別在3%、4%、5%，平均漲幅就落在35.62%、40.41%以及44.52%，為了避免漲幅過大，傳出採3%方案可能性最大。

台鐵產業工會秘書長朱智宇：「我們認為票價調漲勢在必行，然後工會這邊也是完全支持票價一定要調漲，那工會這邊的主張是我們認為票價要漲，那就一次漲足。」

這樣漲多少算給你看，如果以短程區間車為例，台北到板橋現在15元，調漲後落在20到22元，跟捷運差5塊左右；至於長途列車也可能會以「越長途漲幅越小」方式計算，台北到高雄自強號目前是843元，預估調漲後票價會壓在千元以內，跟高鐵來比還是稍稍便宜。

台鐵產業工會秘書長朱智宇：「是不是來去考慮減少自強號站站停，來去縮短我們到台北到左營的、台北到高雄旅途的時間。」

台鐵公司在10日下午召開董事會討論調漲方案，如果定案後會再送審議，預估最快明年初就會實施。

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