凱米高雄淹水1小時退水 25座滯洪池阻498萬噸洪水漫流

凱米颱風襲台，釀成嚴重災情，南部地區也因超大豪雨，多處淹水。凱米颱風中心雖然在台灣陸地停留4小時就快閃出海，卻已在台灣颱風史上刷新不少紀錄。

消防署統計，全台災情超過1萬5,000件，破了10年紀錄，其中路樹傾倒、違建鐵皮掉落等建物毀損案占了一半，將近8,000件，共造成10人死亡、2人失蹤、904人輕重傷。

颱風引發的驚人雨量重創南部地區，凱米颱風帶來致災性豪雨，加上同時間遭遇天文大潮，在高雄燕巢、岡山、大社、楠梓、大樹等行政區降下超過100mm的時雨量，全市119條區域排水皆達一級警戒水位。

根據統計資料，凱米颱風平地最大累計雨量為778.5mm（大樹區），相較莫拉克颱風當時為729.5mm（大樹區），致災性降雨嚴峻程度超過莫拉克；然而莫拉克颱風時，高雄只有1座本和里滯洪池，滯洪量僅11萬噸，當時高雄市區多處淹水深度超過1公尺，低窪地區甚至達一層樓高。

相較今日，高雄已經完成25座滯洪池498萬噸滯洪量，約可容納2450座標準泳池的水量，凱米颱風期間25座滯洪池近全滿，倘無這些滯洪池滯留洪水，讓498萬噸洪水漫流至市區，肯定會造成高雄更大淹水災情；另根據氣象署觀測，25日高雄茂林觀測站單日降下1217.5毫米，衝上有歷史紀錄以來的第5名，次於颱風莫拉克及安珀。南台灣也因淹水、建物倒塌頻傳，導致財損數字持續攀升。另外，農業部統計，截至7月30日11時止，凱米颱風全台農損金額逾28億2,911萬元，其中以雲林縣損失近7億元最為慘重。

交通方面，凱米颱風造成鐵、公路交通路線嚴重災損，包括東部北迴線花蓮崇德段土石淹沒，西部台南嘉義間的八掌溪橋也路基掏空。東部北迴線和仁=崇德間(K56+620及K56+820至950)，因大量土石流淹沒軌道，估計2萬方土石需要進行清理搶修，台鐵評估8月3日周六方可搶通。

西部縱貫線嘉義至新營間因八掌溪溢流，於南靖至後壁間部分路基流失，各級列車下行行駛至嘉義站、上行行駛至新營站，預估於8月2日周五前搶通東正線為目標。

除了破天荒本島同時連放3天颱風假外，但高雄市到30日還有颱風假。考量高雄桃源區梅山、拉芙蘭、復興里等3里因道路交通尚需復原，為維護區域民眾安全，市政府29日晚間宣布，30日停班停課，其他行政區正常上班上課。

2001年的納莉颱風重創北台灣，當時部分地區就因為嚴重淹水、停電的狀況，因此停班課多達7日，如今凱米颱風帶來的強風豪雨造成多起邊坡土石崩落及倒樹事故，導致道路交通受阻，高雄市桃源區梅山、拉芙蘭、復興里與花蓮縣秀林鄉大天祥地區及和平村也連放了7天的假，破了最多颱風假停班停課7天記錄。